怎樣檢查缸壓以確保發動機性能

檢查缸壓要先做好準備工作，接著按步驟操作，測量后根據數值判斷發動機性能 。

檢查缸壓前，要準備好缸壓表、扳手等工具，同時確保發動機冷卻。若發動機處于熱機狀態就進行檢查，不僅會影響測量結果的準確性，甚至還可能給操作人員帶來燙傷風險。準備就緒后開始操作，先拆除火花塞、斷開燃油泵電源，隨后將缸壓表接頭旋入火花塞孔。啟動發動機讓其運轉3至5個壓縮沖程，在此期間火花塞不參與工作，燃油泵也停止輸送燃油，這樣可以精準測量氣缸內壓縮沖程的壓力。另外，測量時，電池電量要充足，保持節氣門全開，每個氣缸至少要測量兩次，然后取平均值，而且測量環境也要安靜。正常情況下，汽油發動機的缸壓在1000-1300kPa ，柴油發動機的缸壓在2500-3500kPa。若缸壓值不在正常范圍，那就意味著發動機可能存在問題，比如氣門磨損、活塞環損壞等。

檢查缸壓的環節絲絲相扣，從準備、操作到最后的數值判斷都不容馬虎，這樣才可以確保發動機性能良好。