渦輪增壓是如何工作的？

渦輪增壓利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫高壓廢氣能量驅(qū)動(dòng)增壓器，實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)氣的加壓，進(jìn)而提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)排出高溫高壓廢氣，這些廢氣首先進(jìn)入渦輪機(jī)，強(qiáng)大的能量推動(dòng)渦輪機(jī)快速旋轉(zhuǎn)。由于渦輪與壓縮機(jī)葉輪共軸，渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，葉輪也會(huì)同步旋轉(zhuǎn)。葉輪旋轉(zhuǎn)過(guò)程中對(duì)空氣進(jìn)行壓縮，讓更多空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣增多，就能與燃油更充分地混合燃燒，極大地提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，輸出功率也隨之提升。

不過(guò)，壓縮空氣的過(guò)程會(huì)使空氣溫度升高，高溫空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)后，容易引發(fā)爆震，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。為此，中冷器登場(chǎng)。它能有效降低壓縮空氣的溫度，降低爆震風(fēng)險(xiǎn)。就這樣，渦輪機(jī)、壓縮機(jī)、中冷器緊密配合，讓渦輪增壓系統(tǒng)得以穩(wěn)定高效運(yùn)行，為車(chē)輛帶來(lái)更好的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。渦輪增壓技術(shù)通過(guò)巧妙利用廢氣能量，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和燃燒過(guò)程，成為提升汽車(chē)性能的重要手段 。