大眾后排座椅的構造是怎樣的

大眾后排座椅一般由坐墊、靠背和頭枕構成，部分車型靠背為分體式且可單獨向前翻折。

大眾不同車型后排座椅構造在整體相似的基礎上存在些許差異。寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）后座椅靠背是分體式設計，這種構造能讓兩部分靠背單獨向前翻折，極大增加了行李箱容積。在放倒靠背時，需要先將前排座椅前移，拉起后排座椅坐墊前部并前翻，再拉分離拉索同時稍向前折靠背，拔出后排座椅頭枕后繼續(xù)向前折靠背到底。

桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2000的后座靠背可通過拉座椅頭部兩側靠近車窗位置的拉手向前翻轉，取下坐墊需將其向車后方輕壓再向上抬起。而對于可折疊后排座椅，按下后排座椅兩側頭忱下方開關，向前推椅背打開，拉座椅下方黑色背帶可抬起座椅。新桑塔納則需移除所有枕頭，在底座和靠背的接合處，輕輕向下壓并配合向外推，就能展現(xiàn)隱藏構造。

大眾后排座椅構造兼顧了實用性與靈活性，分體式靠背設計方便擴大儲物空間，滿足不同裝載需求。多樣的操作方式雖因車型不同有所區(qū)別，但都旨在為用戶提供便利，在日常使用和特殊裝載場景下都能發(fā)揮重要作用 。