奔馳四驅(qū)技術(shù)的原理是什么

奔馳四驅(qū)技術(shù)即4MATIC，是全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，借助行星齒輪式橋間差速器、多片離合器式限滑差速器等進(jìn)行動(dòng)力分配。

奔馳4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)核心技術(shù)為4ETS四輪驅(qū)動(dòng)電子牽引系統(tǒng)。在ABS系統(tǒng)配合下，4ETS能對(duì)四個(gè)車輪制動(dòng)力獨(dú)立限滑制動(dòng)，讓扭矩傳遞到有附著力的車輪，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力靈活分配，提升車輛脫困能力。奔馳的四驅(qū)系統(tǒng)一般由中央差速器、前后傳動(dòng)軸、前后差速器以及電子控制系統(tǒng)等構(gòu)成。中央差速器負(fù)責(zé)分配前后軸動(dòng)力，正常行駛以前輪驅(qū)動(dòng)為主，一旦檢測(cè)到前輪打滑或需要更多牽引力，就會(huì)將動(dòng)力分配到后輪，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。電子控制系統(tǒng)則實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛行駛狀態(tài)，調(diào)整四驅(qū)系統(tǒng)工作模式。

奔馳4MATIC四驅(qū)技術(shù)通過(guò)巧妙的機(jī)械結(jié)構(gòu)和先進(jìn)的電子控制，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力的合理分配，能適應(yīng)多種路況。既可以在公路上提供穩(wěn)定的駕駛感受，又能在復(fù)雜路況下展現(xiàn)出一定的通過(guò)性，為駕駛者帶來(lái)更可靠、更自信的駕駛體驗(yàn)。