如何調(diào)整車(chē)輛的傾角

調(diào)整車(chē)輛傾角需準(zhǔn)備專(zhuān)業(yè)工具，在水平地面空載狀態(tài)下，通過(guò)更換懸架部件、使用偏心螺栓或墊片等方法，并嚴(yán)格按廠家參數(shù)操作，調(diào)整后要路試和重新四輪定位。

車(chē)輛傾角關(guān)乎操控、輪胎磨損及行駛穩(wěn)定性。調(diào)整前，把車(chē)停在水平地面空載，準(zhǔn)備如四輪定位儀、扳手等工具。調(diào)整方法多樣，更換可調(diào)懸架部件，像可調(diào)上、下控制臂，調(diào)整范圍大、精度高，不過(guò)成本高、安裝復(fù)雜；安裝偏心螺栓成本低、操作簡(jiǎn)單，但范圍有限；添加墊片操作簡(jiǎn)便、成本不高，可在懸架安裝點(diǎn)加不同厚度墊片改變傾角，只是精度受限。

不同車(chē)型傾角調(diào)整有別，前輪傾角調(diào)整常涉及轉(zhuǎn)向節(jié)螺栓等，后輪則可能要借助后橋機(jī)構(gòu)或換特定零部件。調(diào)整時(shí)嚴(yán)格依廠家技術(shù)參數(shù)，調(diào)整后要進(jìn)行路試，定期檢查傾角?？傊?chē)輛傾角調(diào)整需綜合多方面因素，謹(jǐn)慎操作，才能確保車(chē)輛性能良好。