除磨合期外,飛度(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在高速上操控性、穩(wěn)定性良好,加速和剎車表現(xiàn)出色,但因車身小,高速彎道和變道時需注意安全。
新飛度車型在磨合期內(nèi)是不建議上高速的,國產(chǎn)車磨合期車速不宜超過70公里/小時,進口車在最初1000公里,油門全開時車速不能超過最高車速的80%,發(fā)動機轉(zhuǎn)速也要控制在2000 - 4000轉(zhuǎn)/分。這是對車輛的一種保護,能讓其后續(xù)性能更好地發(fā)揮。
而度過磨合期后,飛度在高速上有著可圈可點的表現(xiàn)。它的操控性和穩(wěn)定性良好,能讓駕駛者輕松應對高速路況。加速時動力輸出流暢,能迅速達到合適的行駛速度;剎車也較為靈敏,在需要減速時能及時響應,為行車安全提供保障。
不過,飛度車身小巧,這在高速行駛的彎道和變道環(huán)節(jié)存在一定劣勢。車身較輕,在高速行駛時遇到較大橫風或者進行快速變道、過彎操作時,車輛受影響相對更大。所以駕駛飛度在高速行駛時,遇到這些情況要格外小心謹慎,確保行車安全。飛度在高速行駛時整體表現(xiàn)不錯,但要留意其車身特點帶來的小問題。