福克斯(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)行駛穩(wěn)定,在高速、山路等不同路況下都有出色的穩(wěn)定表現(xiàn)。
福克斯的行駛穩(wěn)定性得益于多方面因素。它源自通用C1MCA平臺,前懸架為麥弗遜式獨立懸掛且下擺臂工藝升級,后懸掛是E型多連桿結(jié)構(gòu)并帶有防傾桿,這一底盤設(shè)計為行駛穩(wěn)定性奠定基礎(chǔ)。高速行駛時,其精心調(diào)校的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓方向沉穩(wěn),車速穩(wěn)定,即便開到190公里以上也不會發(fā)飄。新一代福克斯駕駛重心更低,車頭靈敏,懸掛重新調(diào)校,前后配重比優(yōu)化,在山路彎道中,懸掛能有效抑制側(cè)傾,配合轉(zhuǎn)彎扭矩智能分配系統(tǒng),確保彎道抓地力和穩(wěn)定性,避免推頭,精準把握切入點和出彎點。
此外,全新福克斯下擺臂有樹脂護板,優(yōu)化了空氣動力學(xué)性能,下控制臂減重,提升了動態(tài)表現(xiàn)。而且它動力系統(tǒng)選擇豐富,發(fā)動機與變速箱匹配默契,日常駕駛能從容應(yīng)對各種路況,長途旅行也穩(wěn)定舒適。福克斯憑借這些優(yōu)勢,在各類行駛場景中都展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性。