如何在曲線行駛中不壓線

在曲線行駛中不壓線，關(guān)鍵在于控制車速、找準(zhǔn)點(diǎn)位并及時(shí)打方向盤。

首先，控制車速至關(guān)重要。全程應(yīng)保持低速，可使用一檔慢行或處于半離合狀態(tài)，避免停車。因?yàn)樗俣冗^(guò)快，來(lái)不及反應(yīng)調(diào)整方向就容易壓線；速度過(guò)慢則可能中途停車，同樣導(dǎo)致掛科。離合的控制是關(guān)鍵，轉(zhuǎn)向時(shí)可稍松離合。

其次，要找準(zhǔn)點(diǎn)位。進(jìn)入彎道前，車身需擺正并靠右側(cè)行駛，車頭對(duì)準(zhǔn)入口中心線，右前輪距右側(cè)邊緣30 - 50厘米。左轉(zhuǎn)彎時(shí)，當(dāng)左邊車頭（大燈位置）和路邊線重合，向左打一圈方向盤并小幅度調(diào)整；過(guò)渡階段，左邊車頭快靠近左邊線時(shí)把方向盤打正直行；右轉(zhuǎn)彎時(shí)，車頭中間或右邊對(duì)準(zhǔn)左邊線，向右打一圈方向盤并調(diào)整。

最后，及時(shí)打方向盤和回正方向不容忽視。遵循“左轉(zhuǎn)靠右，左點(diǎn)對(duì)右線；右轉(zhuǎn)靠左，右點(diǎn)對(duì)左線；哪一側(cè)距離近就往反方向打方向盤調(diào)整”的口訣。出彎時(shí)，車頭對(duì)準(zhǔn)出口馬上把方向盤打正。如此這般，便能在曲線行駛中大概率避免壓線情況的發(fā)生。