攝像頭是如何拍攝違章行為的

攝像頭主要依靠電子眼技術(shù)，通過(guò)感應(yīng)線感知車(chē)輛對(duì)路面的壓力來(lái)拍攝違章行為。

電子眼技術(shù)借助感應(yīng)線，精準(zhǔn)察覺(jué)車(chē)輛帶來(lái)的路面壓力變化。這些壓力信號(hào)經(jīng)傳感器采集后，迅速傳遞至中央處理器，隨后被暫存于寄存器，且數(shù)據(jù)在一個(gè)紅燈周期內(nèi)都保持有效。在規(guī)定的紅燈時(shí)間里，車(chē)輛經(jīng)過(guò)特定觸發(fā)點(diǎn)時(shí)，若連續(xù)收到兩次脈沖信號(hào)，系統(tǒng)便會(huì)判定為違章，并即刻啟動(dòng)拍照流程。

黃燈亮起時(shí)，相機(jī)系統(tǒng)會(huì)延遲2秒啟動(dòng)；紅燈一亮，系統(tǒng)立即開(kāi)啟；而在綠燈亮起前2秒，系統(tǒng)則會(huì)關(guān)閉。此外，車(chē)輛前輪、后輪壓過(guò)地面感應(yīng)線圈以及完全通過(guò)對(duì)面感應(yīng)線圈時(shí)，都會(huì)分別進(jìn)行拍照。之后，圖像會(huì)被傳輸至指揮中心，經(jīng)登記、編號(hào)、公告等步驟后，再存入中心計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)。

攝像頭憑借電子眼技術(shù)和感應(yīng)線，實(shí)現(xiàn)對(duì)違章行為的精準(zhǔn)拍攝，為交通管理提供了有力支持，保障了道路的安全與秩序。