如何正確調(diào)整五菱宏光剎車系統(tǒng)以確保行車安全

正確調(diào)整五菱宏光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）剎車系統(tǒng)，要先了解其結(jié)構(gòu)原理，做好準備工作，從多方面入手調(diào)整并做好檢查。

五菱宏光剎車系統(tǒng)涵蓋剎車踏板、助力器、總泵、分泵、剎車片和剎車盤等部件。調(diào)整前，車輛停在平坦安全處，拉緊手剎，用千斤頂升起使車輪自由轉(zhuǎn)動。剎車分泵螺絲調(diào)整是關鍵，順時針旋轉(zhuǎn)減小剎車片與剎車盤間隙，增強剎車力度；逆時針旋轉(zhuǎn)則相反，調(diào)整幅度不宜過大。不同車型有對應的剎車間隙標準，像五菱宏光S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）剎車間隙0.8 - 1.2mm ，五菱宏光V剎車間隙0.9 - 1.3mm，可用專業(yè)工具測量。剎車踏板行程方面，檢查連接部件有無松動磨損，調(diào)整推桿長度可改變行程，縮短能增加靈敏度。剎車力度平衡需查看各車輪剎車分泵和剎車片磨損情況，有問題及時更換。手剎調(diào)整時，車輛停穩(wěn)掛檔，頂起后輪，找到調(diào)整螺絲，松開鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動螺絲調(diào)至車輪有阻力又能輕松轉(zhuǎn)動，最后緊固螺母并測試。

調(diào)整五菱宏光剎車系統(tǒng)，需在了解結(jié)構(gòu)的基礎上，按規(guī)范對各關鍵部位進行調(diào)整和檢查，保障剎車系統(tǒng)正常運行，守護行車安全。