科帕奇(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的四驅(qū)性能不錯,能應對多種路況。
科帕奇搭載智能適時四驅(qū)系統(tǒng),日常大多處于前驅(qū)模式。當前輪打滑時,電子系統(tǒng)迅速介入,離合器接合,將扭矩分配給后輪,后輪扭矩一般不超過50%,配備差速鎖時可實現(xiàn)50:50的動力分配。在實際測試中,無論是濕滑路面還是交叉軸路況,四驅(qū)系統(tǒng)與電子輔助配合默契,動力切換及時。其接近角24.4,最大離地間隙200mm,離去角22.2,結合四驅(qū)系統(tǒng),足以應對城市常見復雜路況。
而且,科帕奇的四驅(qū)無需手動調(diào)節(jié),操作簡便還能節(jié)省燃油。在各種場景下,它都能合理分配動力,提升車輛操控性與安全性。雖然它不太適合挑戰(zhàn)極限越野,但對于那些兼顧公路和一般越野需求的人而言,無疑是一個不錯的選擇。