為什么汽車(chē)沒(méi)有缸壓

汽車(chē)沒(méi)有缸壓原因眾多，涉及氣門(mén)、活塞、活塞環(huán)、氣缸墊等多個(gè)部件故障。

氣門(mén)方面，氣門(mén)與座圈磨損、積碳堆積，或氣門(mén)彈簧失效，會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)密封不嚴(yán)，氣體泄漏影響缸壓。活塞環(huán)磨損或損壞，無(wú)法緊密貼合氣缸壁，氣體從活塞環(huán)與氣缸壁的間隙泄漏，造成缸壓不足。氣缸墊損壞，使各氣缸間或氣缸與外界發(fā)生漏氣，缸壓也就無(wú)法正常建立。此外，氣缸壁磨損過(guò)度，會(huì)破壞正常的氣缸密封性；火花塞安裝不當(dāng)或損壞，也可能導(dǎo)致漏氣，影響缸壓。

兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)和四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有缸壓的原因又各有特點(diǎn)。兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)可能是缸體、活塞和活塞環(huán)磨損，曲軸油封、簧片閥和氣缸墊漏氣。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)漏氣、活塞等與氣缸體間隙大、缸墊漏氣，或者換不配套不標(biāo)準(zhǔn)配件使壓縮比降低，都可能致使沒(méi)有缸壓。總之，汽車(chē)沒(méi)有缸壓是多種部件故障綜合作用的結(jié)果，出現(xiàn)問(wèn)題需及時(shí)排查維修 。