捷達(查成交價|參配|優惠政策)使用的底盤為PQ25平臺底盤,部分車型升級至MQB平臺底盤。
捷達最初采用PQ25平臺底盤,該平臺在成本控制與舒適性之間達到了良好的平衡。前懸掛系統采用麥弗遜式獨立設計,其構件包含下擺臂、轉向節等,下擺臂為單層沖壓鋼板,副車架是“H”型,發動機下機腳是鋁合金象鼻件,能有效吸收路面沖擊,帶來平穩行駛體驗和良好操控性。后懸掛配備扭力梁式非獨立懸掛,開口朝前,有橫向穩定桿,減振器與彈簧分離,在保證車輛穩定性的同時提供不錯的乘坐舒適性,適合日常城市駕駛。
部分捷達車型升級至MQB平臺底盤,這一平臺的應用讓車內空間得到提升,懸架也有所改進。而且底盤在材料和結構上也獨具特色,采用高強度鋼材,兼顧堅固性和輕量化,提升了底盤耐久性和燃油經濟性。合理的設計確保各部件緊密布局,進一步提升操控性和安全性。捷達底盤結構類似速騰、探歌,底盤保護較為厚道,高速行駛穩定。
無論是PQ25平臺還是MQB平臺,都賦予了捷達不同的優勢,滿足了消費者在不同方面的需求,使其在市場上擁有較強的競爭力。