<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    新柴490發(fā)動機的時刻度應(yīng)該如何對準

    donation 2025-08-27 11:35:01

    新柴490發(fā)動機的時刻度應(yīng)該如何對準

    1個回答
    • weiweiaw999 2025-08-27 11:35:01

      新柴490發(fā)動機時刻度對準需多步驟操作,從曲軸、凸輪軸到分電器等逐步校準并檢查 。

      首先轉(zhuǎn)動曲軸,透過變速器殼體觀察孔,讓飛輪刻度線與殼體指針精準對齊,此刻一缸活塞處于正時位置。這一步是基礎(chǔ),為后續(xù)校準奠定基準,確保發(fā)動機活塞運動的初始位置正確。接著轉(zhuǎn)動凸輪軸,使凸輪軸正時齒輪標記與氣門室罩底面平齊,同時讓機油泵軸驅(qū)動端矩形凸起長邊和曲軸方向一致,此步驟關(guān)乎配氣和機油輸送的正時準確性。

      隨后將分電器總成放入安裝孔,保證分電器軸端凹槽與機油泵軸端矩形凸起相配,逆時針轉(zhuǎn)動分電器殼體一定角度后用壓緊板固定,把分火頭對準一缸標記,按1—3—4—2順序插好分缸線等。這一步完善了點火系統(tǒng)的正時設(shè)定。安裝正時傳動帶后啟動發(fā)動機檢查點火正時,不合適就調(diào)整,調(diào)整后再次檢查直至符合要求。

      新柴490發(fā)動機時刻度對準是一個嚴謹細致的過程,從各部件的分別校準到整體的檢查調(diào)整,每個環(huán)節(jié)都緊密相連,共同保障發(fā)動機的正常運行和良好性能 。

      0有用 0 回復(fù)
    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關(guān)問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 亚洲国产人成中文字幕 | 亚洲一区二区视频 | 亚洲日本精品宅男 | 亚洲日本中文字幕区第5页 中文字幕无吗热视频 | 在线观看精品综合一区 | 在线看片日本高清 |