沒(méi)有缸壓是怎么造成的

沒(méi)有缸壓通常是由氣門(mén)密封不嚴(yán)、氣缸墊損壞、活塞環(huán)磨損以及氣缸壁磨損嚴(yán)重等原因造成的。

氣門(mén)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，長(zhǎng)期使用后可能出現(xiàn)磨損、燒蝕或積碳堆積的情況，導(dǎo)致氣門(mén)密封不嚴(yán)，影響缸壓。當(dāng)氣門(mén)座圈磨損、氣門(mén)桿彎曲、氣門(mén)彈簧損壞時(shí)，高壓氣體便會(huì)泄漏，進(jìn)而使缸壓下降。

氣缸墊一旦損壞，會(huì)致使氣缸間密封失效，氣體泄漏使得缸壓降低。安裝不當(dāng)、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、氣缸蓋變形等，都可能造成氣缸墊損壞。

活塞環(huán)在工作過(guò)程中，若磨損到一定程度，或是因積碳、過(guò)熱等因素而損壞，其密封性能就會(huì)下降，最終導(dǎo)致缸壓降低。

氣缸壁長(zhǎng)時(shí)間使用，或者潤(rùn)滑不良，就會(huì)出現(xiàn)磨損過(guò)度的狀況，進(jìn)而影響密封性，使得缸壓不足。此外，火花塞安裝不當(dāng)或損壞，會(huì)影響燃燒室內(nèi)壓力，也可能間接導(dǎo)致缸壓異常。發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有缸壓是多種因素綜合作用的結(jié)果，需仔細(xì)排查并及時(shí)修復(fù)。