新英朗(查成交價|參配|優惠政策)三缸發動機在動力、抖動控制和燃油經濟性等方面都有著不錯的表現。
在動力上,其1.3T發動機最大功率120kW,扭矩230Nm,超160馬力,1800轉達峰值扭矩,日常駕駛、爬坡、加速都能輕松應對,運動模式下動力響應積極,百公里加速進入10秒。而且它的動力輸出不遜于1.6L甚至1.8L自吸發動機,能滿足家用車日常需求。
抖動問題上,別克通過平衡軸、隔音棉等措施進行優化,啟動或怠速時雖有輕微抖動,但行駛中幾不可察,N檔后抖動也會減輕。不少車主開幾千公里后都覺得抖動跟四缸沒區別。
燃油經濟性方面,該發動機結構簡單、重量輕,采用全鋁結構,排放降低10%,還應用了低摩擦技術,市區約7個油,長途自駕續航超600公里。
新英朗三缸發動機憑借這些優勢,有效解決了消費者的顧慮,在性能、操控和油耗等方面獲得認可,不失為一款值得選擇的發動機。