<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    新英朗三缸發動機的表現如何

    sunnie988 2025-09-01 03:05:01

    英朗查成交價|參配|優惠政策)三缸發動機的表現如何

    1個回答
    • 路路問 2025-09-01 03:05:02

      英朗查成交價|參配|優惠政策)三缸發動機在動力、抖動控制和燃油經濟性等方面都有著不錯的表現。

      在動力上,其1.3T發動機最大功率120kW,扭矩230Nm,超160馬力,1800轉達峰值扭矩,日常駕駛、爬坡、加速都能輕松應對,運動模式下動力響應積極,百公里加速進入10秒。而且它的動力輸出不遜于1.6L甚至1.8L自吸發動機,能滿足家用車日常需求。

      抖動問題上,別克通過平衡軸、隔音棉等措施進行優化,啟動或怠速時雖有輕微抖動,但行駛中幾不可察,N檔后抖動也會減輕。不少車主開幾千公里后都覺得抖動跟四缸沒區別。

      燃油經濟性方面,該發動機結構簡單、重量輕,采用全鋁結構,排放降低10%,還應用了低摩擦技術,市區約7個油,長途自駕續航超600公里。

      新英朗三缸發動機憑借這些優勢,有效解決了消費者的顧慮,在性能、操控和油耗等方面獲得認可,不失為一款值得選擇的發動機。

      0有用 0 回復
    申明:本文轉載自互聯網,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請發送郵件聯系刪除。

    相關問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 亚洲中文字幕乱码在线播放 | 中文字幕亚洲欧洲精品 | 亚洲免费视频在线观看 | 亚洲福利一区二区三区 | 中文字幕v亚洲日本在线电影 | 色综合久久婷婷88 |