手動(dòng)擋車一檔二檔的車速控制是靠離合器還是剎車

手動(dòng)擋車一檔二檔的車速控制不是只靠離合器或剎車，而是要根據(jù)實(shí)際路況靈活運(yùn)用二者 。

在一檔行駛時(shí)，常見于堵車等車速難以提升的場景，離合器是控制車速的較好選擇。由于車速低、動(dòng)能小，踩下離合器，車輛會(huì)迅速失去動(dòng)力，而踩剎車可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低甚至熄火。而二檔多在車流擁堵、低速緩行時(shí)使用。若車流速度稍快，可通過油門來行駛，松開油門利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力實(shí)現(xiàn)減速；當(dāng)頓挫感明顯時(shí)，可使用離合器，也可離合剎車并用；在二檔怠速時(shí)，用離合器切斷動(dòng)力，同時(shí)根據(jù)需要適當(dāng)踩剎車。

總之，手動(dòng)擋車一檔二檔車速控制，不能簡單地說依靠離合器或者剎車。不同的駕駛場景下，二者各有其作用，關(guān)鍵在于駕駛員依據(jù)實(shí)際情況，巧妙、靈活地運(yùn)用，才能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)、安全的駕駛。