發動機燒機油的真相是什么

發動機燒機油是多種因素共同作用的結果，包括活塞環損壞、積碳、進氣問題、機油品質、部件故障等。

活塞環的正常運作對氣缸密封性極為關鍵，一旦活塞環因磨損、積碳等問題失效，氣缸密封性就會受損，機油便會滲漏至燃燒室，參與混合氣燃燒，導致燒機油現象出現。積碳也是燒機油的一大“元兇”，國內燃油品質與國際標準有差異，發動機易產生積碳。積碳積累在活塞凹槽，使活塞環粘連，阻礙機油回流，還會加劇活塞與氣缸壁磨損，讓密封失效，機油進入燃燒室。空氣濾清器若不及時清理，進氣不暢形成的負壓，也會促使機油進入燃燒室。此外，機油品質不佳、粘度等級不符，氣門油封老化、渦輪增壓器故障等部件問題，同樣可能引發發動機燒機油。

發動機燒機油并非單一因素導致，活塞環、積碳、進氣、機油及部件狀況等都與之相關。了解這些原因，有助于車主更好地預防和應對燒機油問題，保障車輛的正常運行。