發動機冒藍煙是什么原因

汽車冒藍煙，很多車主可能都知道，這是機油躥入發動機內部導致的，也就是俗稱的“燒機油”

發動機冒藍煙有很多種情況，導致冒藍煙的原因很多時候都不相同，以下的幾種類型大家要清楚。1、增壓器潤滑油路回油背壓過高，檢查增壓器是否漏機油，包括增壓器本身，增壓機油回油管路。如果增壓器機油回油管路堵塞，造成機油潤滑回油不暢，機油會進入進氣管路進入燃燒室燃燒冒藍煙，增壓器渦輪軸密封件出現密封不嚴也會導致機油進入進氣管燃燒。由于渦輪增壓器內部是高速運轉組件，所以在工作過程中必須得到充足且穩定的機油來保證潤與滑散熱，以保證增壓器組件的正常運轉。但當渦輪增壓器渦輪軸密封件出現密封不嚴時，則會導致機油泄露到渦輪增壓器氣道內。2、活塞環密封不良，檢查缸套、活塞和活塞環的狀況。如果磨損嚴重，間隙過大，造成機油上竄至燃燒室燃燒。同時活塞環密封不好會導致發動機竄氣，導致發動機曲軸箱廢氣增多。活塞環失去作用，機油大量上竄至燃燒室燃燒，出現排放藍煙。3、機油的粘度選擇不正確，表現為早上啟動時沒有藍煙，在熱車后，會有少量藍煙排出，之前沒有藍煙，在換完另一種機油后藍煙產生、加速時有提速功能，但機油消耗過快，發動機噪音增加。4、長期不正確的駕駛方式、長期超負荷運行等，造成發動機過早衰老、磨損。5、氣門油封老化、破損或損壞，氣門與導管間隙過大。

發動機冒藍煙一般都是燒機油了。不過具體還是得檢查分析。燒機油是指機油通過一定的途徑進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。主要是由于活塞環損壞導致汽缸漏氣，機油竄入燃燒室。建議盡快進行保養，長期如此的話，不但機油耗損較大，而且機油燃燒生成的雜質將會造成燃燒室積碳的增加，進而影響發動機性能。常見的一般有兩種情況：1.汽缸內壁有劃傷、活塞密封不良或氣門處嚴重磨損，都會產生間隙，而原本負責潤滑的機油此時會通過這些間隙竄入燃燒室參與燃燒，燃燒不了的機油排出車外時就產生了藍色的濃煙。2.另外，機油加注過量也容易導致燒機油，過量的機油會被帶入汽缸進行燃燒，從而產生燒機油現象，同時過量機油還會阻滯曲軸臂的正常運作，讓其額外做功而增加能耗。建議最好找專業維修發動機的地方，對發動機做下檢查。