<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問(wèn)

    大眾途觀變速箱問(wèn)題,途觀變速箱故障維修

    肥露 2019-07-10 13:01:31

    1個(gè)回答
    • fgchjk 2019-07-10 13:23:15
      從眾多大眾途觀查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)車(chē)主反饋的情況來(lái)看,途觀的問(wèn)題故障主要集中在變速箱方面。大眾途觀搭配的這臺(tái)7擋雙離合變速箱主要是有換擋頓挫、異響的毛病。早在很多年前,大眾品牌一直以渦輪增壓和DSG雙離合作為“高科技”向國(guó)內(nèi)消費(fèi)者大力宣傳,換擋速度快、傳動(dòng)效率高、生產(chǎn)成本更低是它的優(yōu)勢(shì)。但是實(shí)際使用過(guò)程中,消費(fèi)者遇到的質(zhì)量問(wèn)題遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于雙離合的優(yōu)點(diǎn)。其實(shí),在國(guó)內(nèi)擁堵的道路上行駛,不斷走走停停是很正常的情況。但是雙離合變速箱是不適應(yīng)頻繁起步,長(zhǎng)時(shí)間低速行駛,否則容易出現(xiàn)過(guò)熱的情況,導(dǎo)致故障的發(fā)生。把目光轉(zhuǎn)向更為成熟的北美車(chē)市。大部分大眾品牌車(chē)型都使用了愛(ài)信6AT的變速箱,目前幾乎很少看到有DSG雙離合。美國(guó)消費(fèi)者對(duì)雙離合缺陷的容忍度更低,頓挫和可靠性差是無(wú)法改變的事實(shí)。大眾最初在美國(guó)召回的DSG,是6擋濕式的雙離合變速箱,隨后不得不逐漸放棄雙離合。
      0有用 0 回復(fù)
    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關(guān)問(wèn)答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 亚洲色欧美色国产综合色 | 亚洲另类国产综合第一 | 亚洲一区二区三区国产精品 | 午夜一级a成年大片在线 | 久久亚洲精精品中文字幕 | 免费国产一级aⅴ片 |