問題求教：為什么開轉向燈的時候打方向盤轉動異響？

方向盤異響是車主朋友們經常遇到的一個問題，如果處理不好的確會讓人感到頭疼，方向盤轉動異響的原因和解決方法如下：1、輪胎的前束值不對如果汽車在行駛中，打方向有“吱吱”聲，則說明輪胎前束值不對，使汽車前輪不平行而造成磨胎產生異響。這種情況要重新調整前束值或者進行四輪定位，使汽車輪胎達到平行的狀態。2、方

停車的時候，偶爾不得不原地打方向呀！輪胎磨損正常呀，就是現在會響，而且聲音還不小

四兒子碰到什么都說正常的，正常個鬼，是哪個轉向燈撥桿有問題了，你車買了多久了，哪個撥桿缺少潤滑了，加點潤滑油就可以了，就是拆的時候麻煩點，要把氣囊拆了，然后方向盤取下來，然后把游絲拿下來，然后就能看見轉向燈的撥桿了，有個白色的卡子，抹點潤滑油上去就可以了！

轉向的時候，有個轉向輔助燈要打開，打開的時候有繼電器聲音

不是轉向燈的哪個聲音，轉向燈的哪個聲音我知道，一直想，但哪個噠噠聲是轉方向盤的時候才想，一共兩個聲音。

是的打滿五聲，去了兒子店的人說正常的，你說能怎么搞

1、原地打方向異響應該是方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音，通常聲音來自車內，是沙沙的金屬摩擦聲。解決方法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處涂抹些潤滑油即可。2、如果是行駛中方向異響，通常聲音來自車外的前懸掛出。如果是尖銳的吱吱聲，那么應該是前輪前束過大或過小，打方向時前輪不平行轉向造成的磨胎聲。如果是嘎嗒嘎嗒的聲音，那就是您車子的半軸球籠磨損過度發出的異響，該更換了。通常左打輪異響是右側球籠損壞。3、建議輕微檢查一下或用排除法查找一下，看是不是是一下三種情況造成的：原地打輪時輪胎與地面異物摩擦會產生異響。轉向球頭損壞或松動。助理系統液壓起作用就會有聲音。

這個正常吧我也有一直沒管。車子一切正常

那是轉向回位器響。。廠家就是這么設計的。。打了方向你記得你什么時候再把它掰回來過？不都是自己回位嗎。。那個響就是回位器的響聲。。我真是無奈了。。

你去找找看，能打了轉向燈不噠噠響的車哇

我也差點一沖動定了名圖1.8頂配，最近看論壇都是說有異響之類的問題，不敢買了，不過還是喜歡名圖，要是廠家能改進我就入一臺

我的也有，很久前就發現了，4s說是有個什么卡子在里面，說不影響。開了一年多好像也是沒什么影響

白天的時候，沒開燈啊，只有打方向的時候才想，好像搏住什么東西，打到哪個點想一下，往回回到哪個點又想一下

沒必要，車設計出來，就是要支持這樣的操作。這樣也不行那樣也不行，還開嘛啊

沒時間去垃圾4s估計也檢查不出啥就是打轉向燈的時候有咔咔咔的聲音對嗎

太正常了，這個聲音是轉向燈自動復位的小機構發出的聲音，為了就是回方向的時候轉向燈自動復位

我的是差不多開了兩年才出現這樣的問題，你竟然一個月就有這問題。。反正打轉向燈打方向咔咔咔好幾聲，肯定是撥桿的卡子有問題，4S店不管，你可以去外面的修理店問問！其實自己也可以操作，就是麻煩點！

有的司機為了減小轉彎半徑，經常在駕車時原地轉動方向盤，或者由于駕駛技術不熟練，倒車入位后發現車輪不正時，直接在原地將方向盤回正。這樣的做法是有很大損害的。1縮短輪胎壽命在原地打方向盤會比行駛中多用很多力，因為需要輪胎和地面的滑動摩擦，而現在的轎車一般都加裝了轉向助力裝置，所以車主可能沒覺得會那么吃力，但是輪胎都是由合成橡膠制成的，雖然能承載1噸多的鋼鐵汽車，但表面還是柔軟的材質，如果讓輪胎和地面產生滑動摩擦，會大大增加輪胎表面的磨損，縮短輪胎的使用壽命。2縮短助力系統壽命原地轉動方向盤時，由于來自輪胎的阻力很大，助力轉向系統也需要提供比平時多幾倍的工作壓力，來輔助轉向操作，這樣就會增加助力系統的壓力和溫度，可能會造成助力系統的漏油等故障，經常這樣操作還會縮短助力系統的使用壽命，增加故障率。什么是正確的做法呢？應該在起步的同時轉動方向盤，根據車子的速度和方向，調節方向盤的旋轉角度，轉動方向盤時，不要讓車停下來，另外需要注意的是盡量不要把方向打死，如果方向盤打到頭了，輕輕回一點就好了。

5樓很全，檢查減震壓蓋，平面軸承，球頭等。

有兩種，一種是打方向的整個過程都有。。這個就去換下前避震器里的軸承膠套，這個是可以所索賠的，好像14年10月后的車都沒這個了另一種是只是在固定的位置會有一點響，那是正常的，那是兩個軸承的連接處發出的