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  • 我要提問

    五菱榮光S操控怎么樣?

    xnlx 2019-07-16 17:45:42

    10個回答
    • yewangchen 2019-07-16 20:07:04
      方向沒助力!裝滿貨打方向就有點吃力了!五菱呀你應該向東風學習呀!至少裝個電動助力也行呀!五檔的檔位有點生澀!就是有時掛倒檔的時候打牙!這好像是五菱榮光查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的通病吧!
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    • vita 2019-07-16 19:45:11
      一般。一檔難掛,有時須來回晃好幾下或者是稍加用力才能掛上一檔,掛倒檔時有吱吱響的聲音,倒車時的響聲太大。半坡起步時油門踩下去了發(fā)動機卻沒反應,動力上不來,電子油門反應不靈敏,向后溜車嚴重,像青島這樣的坡多老市區(qū)必須要用手剎配合半坡起步。方向盤轉起來比較輕,單手可輕松打滿。其他操控方面比較滿意。
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    • xudadi 2019-07-16 19:41:37
      沒有助力的轉向,2014年比較少開榮光都是開有電子助力的車,剛接手這個沒助力的新榮光,原地轉輪真是夠嗆。新車檔桿手感不錯,換擋力度也適中,離合也不重,剎車比老款沒那么軟,增加了信心。
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    • 炫銀Nina 2019-07-16 19:20:59
      微面還是不要談操控了,這東西就不存在操控性,不要難為我的光光了。值得表揚的是,良好的剎車,剎車踩多少有多少,引用我們汽車之家編輯的一句話“制動效果不在微面”。
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    • 跳蚤 2019-07-16 19:03:16
      在開的時候方向盤輕,在原地打方向盤也不會很吃力,專心精準,檔位清晰,就是有時1,2檔難掛,還有掛倒檔會打齒,很多車友都說是通病,這個問題找過4S,4S給調(diào)過離合,掛檔等3秒又不會響了,開了幾百公里又會響,不可能開幾百公里就要調(diào)離合把,估計這個是波箱設計問題,后來自己慢慢摸索,掛倒檔前先掛幾下前進擋,在掛倒檔就不會響,
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    • cd197861 2019-07-16 19:00:26
      操控我感覺還是不錯…想什么就來什么!我特別強調(diào)一下油門和發(fā)動機的靈敏度配合,給油了,首先就是聲浪入耳!聽到發(fā)動機的狂吼你還敢慢跑嗎?還有方向盤也感覺還不錯!也有小許虛位!但是這樣就有種漂移的感覺!像藤原拓海附身了一樣,但不是我一個人,還有陪同人員一起嘛,這么瘋狂玩耍啊,安全第一嘛,
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    • zl110wj 2019-07-16 18:35:16
      沒有助力的方向盤也不是很重
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    • 盛世陽光 2019-07-16 18:25:01
      在開的時候方向盤輕,在原地打方向盤也不會很吃力,專心精準,檔位清晰,就是有時1,2檔難掛,還有掛倒檔會打齒,很多車友都說是通病,這個問題找過4S,4S給調(diào)過離合,掛檔等3秒又不會響了,開了幾百公里又會響,不可能開幾百公里就要調(diào)離合把,估計這個是波箱設計問題,后來自己慢慢摸索,掛倒檔前先掛幾下前進擋,在掛倒檔就不會響,
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    • sonic2856 2019-07-16 18:06:01
      面包車就沒什么操控可言啦。但只能說想轉哪打哪還是可以的。速度100KM/H以上快了,那方向盤在顫抖。速度不要太快還好
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    • 韓戰(zhàn) 2019-07-16 18:00:13
      對面包車來說就不要追求什么操控性了,能順利把貨物送到目的地就足夠了。不過五菱榮光的操控性確實差強人意,在一個冬天凌晨,我開著這輛面包車去提貨,結果道路結冰,車子發(fā)生側滑,直接翻車了,一點沒有商量的余地,所幸的是車身的剛性還是可以的,車子并沒有出現(xiàn)大的損失,人也沒有受到傷害,但是對這輛車的操控性還是心有余悸。
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