<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問(wèn)

    途觀1.4t動(dòng)力怎么樣

    太陽(yáng)雨2009-6 2019-07-18 18:08:10

    3個(gè)回答
    • 泡泡 2019-11-05 14:02:20
      途觀查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,操控性能優(yōu)秀、內(nèi)部空間充足。
      0有用 0 回復(fù)
    • 紅綠燈汽車(chē)商行 2019-07-18 18:56:15
      論動(dòng)力肯定是1。8T比1。4T要好,畢竟排量在那里擺著!主要還是看你個(gè)人的選擇另外一個(gè)就是在油耗,購(gòu)置稅方面會(huì)有所差距
      0有用 0 回復(fù)
    • hhdd001 2019-07-18 18:35:11
      大眾1。4T動(dòng)力并不算很強(qiáng)勁,拉高爾夫、速騰可以,雖然途觀和途安也是高爾夫的底盤(pán),但是自身重量比高爾夫大了大約250公斤,這個(gè)動(dòng)力比較捉急。而高一檔次的邁騰、帕薩特,1。4T也是非常不給力。事實(shí)上,途觀、邁騰、帕薩特等車(chē)型雖然銷(xiāo)量好,但是1。4T的銷(xiāo)量幾乎可以忽略,基本都是1。8T在銷(xiāo)售,輔以少量2。0T。
      0有用 0 回復(fù)
    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關(guān)問(wèn)答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 亚洲se福利视频 | 亚洲国产天堂久久久久久 | 伊人久久大香线蕉综合5g | 中文字幕免费在线看线人动作大片 | 日日综合久久久久久久 | 亚洲日本另类欧美一区二区 |