新車磨合期應該注意的事項:1、從正確啟動發動機開始,一定要等自檢結束再鑰匙打到頭啟動,不可一下子就啟動。新車磨合的第一要領就是隨時隨刻的監視儀表盤的各種信號燈,遇有不明故障顯示一定要立即處理。 2、單純發動機磨合,發動機組裝時候已經進行過低速高速調整,故此有些車號稱零公里磨合。但是對于車的動力系統,不僅僅是發動機,包含了許多方面,建議還是要好好磨合。第一條就是不要過早的高速運轉。具體的說,首2500公里各檔位車速(建議)不要超過:1檔20邁、2檔40邁、三檔60邁、四檔80邁,5檔100邁。主要目的就是讓新離合器接合順暢,齒輪箱各檔位咬合良好,動力輸出順暢。但是要注意的是,不要總使用某個檔位一直跑。4、磨合誤區--拉高速經常有人持一種論點,就是車子2500磨合后要拉拉高速,這樣不便不會養車反而會毀車。但是有一點理由還是要拉拉的,就是清理積碳和汽油膠質,原因是首2500公里大多司機總是傾向于發動機轉速低、車速低,導致發動機內部尤其是火花塞等部位生成積碳,以及噴油嘴等處驟冷驟熱汽油中的雜質生成膠質糊,解決辦法就是拉拉速度。5、首保2500公里按手冊按時去就行了。6、對于隨動、轉向系統,新車最要注意的就是停車回輪,起動出車位不要一下子將方向打死。7、剎車系統方面別急剎車,要采取預見性的緩剎車。最好養成兩腳剎車的習慣。8、起步先預熱 冷啟動時,最好等水溫預熱到40度以上再起步。起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板,并選擇良好的路面行駛。 9、速度需控制處于磨合期的車,一定要控制好駕車的速度,不能速度太高,時速最好控制在50—80公里/時。10、擋位要勤換不要長時間使用一個擋位,應以低擋起步,逐步換為高擋,循序漸進地行駛。11、制動分離合在制動的時候,要先踏下離合踏板,使齒輪嚙合松開后再踩制動踏板。這樣可以減少新車發動機、制動系統、底盤的中擊損傷。12、機油、冷卻水、輪胎氣等,一定要充足,無泄漏現象發生,發現虧欠時應及時補充。13、各部分如有不正常的響聲,要及時檢修,磨合期間的機械故障對車輛造成的影響,往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大得多。 14、一般車上都會在儀表盤中有警報燈。有的車上甚至還裝上了電腦。及時發現儀表盤和電腦里的警報信息,更好地掌控車輛的狀況。 15、裝載質量一定不要超過額定載重量的70%,滿載、超載對新車各個構件都會造成極大的損害。
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