馬自達CX-5發動機是進口嗎

都是國產的CX-5采用創馳藍天SKYACTIV技術的發動機，實現高壓縮比13:1，在這種高壓縮比的條件下，CX-5實現同級別車型中最高效率的燃油經濟性，百公里油耗最低僅為6。7L。在燃油經濟性上表現十分搶眼。創馳藍天發動機的高壓縮比源自采用4-2-1排氣系統。該系統各氣缸伸出的排氣管以4根→2根→1根的順序組合，相比一般4—1系統而言，排氣管較長，不易受其他氣缸的排氣壓力的影響，并可以抑制排出的炙熱氣體被推回燃燒室；同時也能抑制由于異常燃燒原因所導致的燃燒室溫度上升的情況，從而實現了高壓縮比。全新CX-5內飾還多了后排出風口，給坐在后排的人們帶了舒適的感覺。在國內版本車型方面，正式進入國內銷售的馬自達CX-5（查成交價|參配|優惠政策）車型將同樣是采用“創馳藍天Skyactiv”技術的發動機，變速器、車身以及底盤。為中國消費者帶來“創馳藍天”技術所賦予的駕馭樂趣、安全呵護、綠色環保和高效節能的用車體驗。變速箱將匹配6速手自一體變速器，以及6速手動變速器 。

2。0和2。5都是進口的。目前馬自達CX-5的發動機和變速箱都是進口的。　　全新CX-5定位于緊湊型SUV，長、寬、高分別為4555/1840/1710（mm），軸距為2700mm，其發動機、變速箱、車身和底盤全面使用創馳藍天技術，是創馳藍天技術下的新款量產車。　　CX-5還是首款展現“魂動（kodo）”設計主題的量產車型。CX-5使用2款SkyActiv-G系列的2自然吸氣發動機，2。0L最大功率114馬力，最大扭矩200N。m，2。5L最大功率達144馬力，峰值扭矩達252Nm，使用6速手動或6速手自一體變速箱。目前該車進口途徑由長安馬自達網絡體系銷售，長安馬自達國產CX-5已于2013年6月18日正式上市。　　馬自達（中國）推出其進口跨界SUV全球戰略車型馬自達CX-5[1]，售價區間為16。98-24。58萬元，通過長安馬自達網絡正式上市銷售。CX-5是首款在發動機、變速箱、車身、底盤都采用馬自達“創馳藍天”技術的量產車型。[1]據最新消息，新車將于6月正式上市，并預計于6月啟動預售。　　馬自達CX-5基于Minagi概念車設計，軸距比CX-7要短，外形則延續了馬自達的“魂動”設計理念。車身尺寸上：馬自達CX-5的長/寬/高數據分別為4555/1840/1710（mm），同時2700mm的軸距還能帶來相對寬敞的空間表現。同時，CX-5使用了馬自達最新的創馳藍天技術，其輕量化的設計使底盤重量降低了14%，車體重量則降低了8%，進一步提升了燃油經濟性。