曾經有輛高爾夫車,到店要求做進氣道清洗,說是怠速抖的厲害,曾去他買車的4S店查過,人家給他把怠速給調高了,結果開起來覺得更不舒服了。為了判斷故障,我們的技師用電腦一檢測,發現節流閥體(也叫節氣門)開度是3.0%,已經超過了大眾規定的自然吸氣車型節氣門開度不能超過2.4%的正常值了,也就造成發動機的抖動。而對于TSI車型來說,節氣門開度則是不能超過4.5%。因此,每次保養的時候都需要用電腦檢查節氣門開度,如果超過了正常值,也就是我們通常說得節氣門臟,那就需要清洗了。這個車主在4個月內做過2次保養,也都清洗過節氣門,保養完剛跑了5000多公里,怎么就又臟了呢?我們查了他的保養記錄,發現在近幾次保養,車主都沒有更換過空濾,那么就是說,他至少已經2萬多公里沒有更換過空氣濾芯了,這也是造成節氣門很容易臟的一個原因。北京的空氣質量不算好,尤其是近年來頻繁出現的霧霾天氣,對于車主來說,更換空氣濾芯就顯得更為重要了。因為節氣門過臟,造成了進氣量的不足,也就導致了發動機怠速低,就會出現發動機抖動的現象。所以建議大家還是應該定期更換空氣濾芯。
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