二檔掛不上去
lookahead888
2019-07-23 13:31:12
長城風駿5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）新車3000多公里開始出現(xiàn)這問題，每天第一次啟動車一檔掛二檔掛不進去，別的檔正常，熱車以后二檔恢復正常，放置時間過長再啟動還是這樣，車停著的時候，二檔掛正常。4000多做的保養(yǎng)，什么油都換了，現(xiàn)在5000公里多問題依然存在。4S店打電話說是離合器問題讓更換而且不免費。補充我是新手，說是同步器的問題，能說詳細點嗎，新車買回來的時候沒這問題呀，后來就出這問題了，是什么原因造成的呢？另外為什么原地車不走的時候二檔很好掛呢，走起來就掛不上，但是跑一會熱車以后也能掛了。求解釋
5個回答
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ntdaye 2019-07-23 14:35:30
減速時，如果降檔過快，檔位與速度不匹配是掛不上的。比如你時速在30左右，你想降到一檔，基本上是掛不上的，所以你三檔減二檔的時候，有可能是你速度較快，你應該踩下剎車再掛，降低車速。這樣就能掛上了。 -
lanevo020 2019-07-23 14:09:12
同步器在單機運行時改變汽輪機的轉(zhuǎn)速；當并列運行時改變機組的負荷，同步器又分主同步器和輔助同步器。主同步器主要在正常運行時用作調(diào)整負荷轉(zhuǎn)速，一般由主控室遠方電動調(diào)節(jié)，必要時也可由汽輪機運行人員就地手動調(diào)整。輔助同步器的調(diào)整范圍大、主要用來整定主同步器的位置或作超速試驗。從靜態(tài)特性分析，使用同步器可以平移調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線，從而達到機組單獨運行時進行轉(zhuǎn)速調(diào)整并列運行時改變負荷的目的 -
堅定劉 2019-07-23 13:42:19
你好：一二檔同步器的可能性較大，如果是離合器出現(xiàn)問題的話 應該是其他檔位也會有不好掛的體現(xiàn)，一般離合器壓盤保修是一年半 三萬公里 離合器片保修在一年兩萬公里 排除人為因素 應該都在保修范圍內(nèi) 建議盡快到4S店檢查維修。 -
Juneday 2019-07-23 13:41:48
然存在。4S店打電話說是離合器問題讓更換而且不免費。補充我是新手，說是同 -
轉(zhuǎn)速2500 2019-07-23 13:32:59
你好 同步器問題，建議去4S檢查。請采納，謝謝。
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