22年前花了60元(查成交價|參配|優惠政策)辦理了駕照后,我便有了人生第一臺車,北京吉普210。大馬路上罕見幾臺汽車,記得那個時候綠色的大解放,金杯小轎車還有我這210算是當時的主流車型了,三年后換了桑塔納(查成交價|參配|優惠政策)2000,那個時候汽車品牌開始模糊的多了幾個,大眾,豐田,后來本田,三菱,奧迪別克等等的品牌慢慢在我們的祖國生根發芽了,一直到如今,可以說百花齊放千嬌百媚。記得當年路面半天看不到幾臺車,司機們都很有禮貌,相互會車會按喇叭打聲招呼,有的甚至會揮手,大車遇見小車會主動減速靠邊讓小車超車,大車轉彎小車會停下來讓大車先過。等紅綠燈時,汽車會等騎自行車的人先走,然后在走,往往會看見一群騎著自行車的人伸開左臂或者右臂示意轉向,路邊還時不時想起清脆的鈴聲,和人們的笑聲,如今這一切都不在了。不知道是生活節奏變快了,還是人們都被如今的高科技麻木了……說到高科技,我也是經常看一些科技類的新聞和報道,作為老司機,也會時時關注者汽車方面的發展,自從五年前看到有關飛行汽車和飛行摩托車的介紹,我就開始關注了,一直到現在,我發現飛行汽車已經由以前的跑到式轉變到原地式,這些變化無疑是針對現在越來越擁堵的公路和人們的快節奏生活的需求。記得那個時候一臺飛行汽車的造價是幾千萬,后來的幾百萬美金一直到如今的幾十萬美金,不知道全球化量產能什么時候實現,我相信大家都有著一個飛行的愿望,我也如此,希望我60歲前還能開上飛行汽車,不過也就想想而已,我想現在的年輕人一定能實現我的這個夢想,到時候我不能開,還能坐一坐嘛。大家討論下飛行汽車能在多少年后普及到大家的生活中?又多少年后能民間可以開飛行汽車自由出入?