第一、查看是不是空氣濾芯臟了,空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的,一般在一萬公里左右更換,如果更換不及時,會發生進氣不足引起怠速低,而使發動機抖動,只要更換濾芯就可解決。第二、點火高壓線是不是老化,高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路,可影響點火,引起發動機抖動,可用萬用表測量電阻,把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。第三、火花塞壽命,查看是不是有其中一個缸不工作,俗話說就是火花塞燒了,火花塞是有壽命的,超過3-4萬公里后點火效率明顯降低,并可影響點火,這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。第四、怠速太低抖動,發動機怠速值在電腦里已設定,當轉數低到一定范圍,汽車電腦會自動調節。如果怠速太低發生抖動說明超出電腦的控制范圍了,有的車在節氣門上有調節螺絲可調節怠速,而有的車則不能調節,這種車可檢查怠速控制閥、節氣門、空氣流量計、真空度傳感器、調節點火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會發生怠速低的現象,可檢查更換節溫器。第五、油品雜質多導致噴油嘴堵塞,電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關鍵部件,使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。但是由于汽油里有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔,因此引起各個噴油嘴噴油量不一致,導致每個缸工作不一致,引起發動機的抖動。解決方法是拆卸來清洗即可。第六、缸內積碳、油垢堵塞活塞運動,因為樓主說剛清洗過節氣門,所以節氣門是干凈了,但是怠速控制閥、進氣孔使用一段時間也會有積碳、油垢堵塞,進氣不暢,會影響怠速平穩、發生抖動現象。也需要檢查并用清洗劑清洗上述部位就可解決,不用拆卸來清洗。
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