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  • 我要提問

    請教一個本田雅閣混動版發動機壓縮比的問題!

    小人物也可以有大作為 2019-07-26 01:42:12

    車輛配置資料中顯示混動版的發動機壓縮比為13真的有這么高嗎?這么高的壓縮比發動機會耐用嗎?后期維修會有隱患嗎?保養會貴不貴?我覺得高壓縮比不是馬自達的強項嗎本田這方面技術可靠嗎?還是資料有問題?求解答!

    4個回答
    • yziming2004 2019-07-26 03:11:32
      雅閣查成交價|參配|優惠政策)混動既是地球夢發動機,又是阿特金森循環發動機,不是傳統意義的奧托循環發動機。高壓縮比是為了符合混動省油這一目標。后期保養我認為主要是電池。
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    • 16801001521 2019-07-26 02:43:19
      因為混動的發動機只要啟動要么是充電、要么就是車速已經很高了來驅動車輪,所以只要發動機啟動就是高轉速、高熱效率、高壓縮比,也就是發動機最佳工作狀態!
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    • 匙羹 2019-07-26 02:18:54
      壓縮比高低與壽命根本沒有直接關系,壓縮比高燃油經濟性好,但低轉扭矩會不好,不過由于是混動,低速由電動機驅動,所以就完美解決了
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    • balana168 2019-07-26 01:53:56
      阿特金森發動機
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