請教一個本田雅閣混動版發(fā)動機壓縮比的問題！
小人物也可以有大作為
2019-07-26 01:42:12
車輛配置資料中顯示混動版的發(fā)動機壓縮比為13真的有這么高嗎？這么高的壓縮比發(fā)動機會耐用嗎？后期維修會有隱患嗎？保養(yǎng)會貴不貴？我覺得高壓縮比不是馬自達的強項嗎本田這方面技術可靠嗎？還是資料有問題？求解答！
4個回答
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yziming2004 2019-07-26 03:11:32
雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動既是地球夢發(fā)動機，又是阿特金森循環(huán)發(fā)動機，不是傳統意義的奧托循環(huán)發(fā)動機。高壓縮比是為了符合混動省油這一目標。后期保養(yǎng)我認為主要是電池。 -
16801001521 2019-07-26 02:43:19
因為混動的發(fā)動機只要啟動要么是充電、要么就是車速已經很高了來驅動車輪，所以只要發(fā)動機啟動就是高轉速、高熱效率、高壓縮比，也就是發(fā)動機最佳工作狀態(tài)！ -
匙羹 2019-07-26 02:18:54
壓縮比高低與壽命根本沒有直接關系，壓縮比高燃油經濟性好，但低轉扭矩會不好，不過由于是混動，低速由電動機驅動，所以就完美解決了 -
balana168 2019-07-26 01:53:56
阿特金森發(fā)動機
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