我喜歡正時皮帶因為皮帶的靜音,同樣一臺發動機正時皮帶的絕對比正時鏈條的靜音!正式鏈條的發動機到達一定里程數鏈條松了就嘩啦嘩啦響,還有就是保養方面!正時皮帶的發動機一旦用了質量不好的機油最起碼不會連累漲緊器和正時皮帶,而鏈條的就不一樣了,一旦用了質量差的機油或者更換機油不及時產生的油泥和積碳很容易造成漲緊器彈性變差從而導致鏈條響!正時皮帶更換一次能跑8-10萬公里!鏈條免維護,但是更換鏈條特別麻煩,需要把側蓋拆卸,氣門室蓋有些車型還需要拆卸下面的縱梁,油底殼也要拆卸!整體來說日系發動機使用鏈條的多一些,而且技術也比較成熟,有些日本車跑30幾萬公里鏈條一點不響!國產車就別提了我那路寶7萬公里鏈條就開始響!
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