奔騰X80發動機轉速1300-1800左右，加速無力，機倉內呼嚕響。

??改善後加速?力?有??速1500~1800?

目前我也是遇到??加速??速表1500~1800之??加速?力而且也?了???，空???多大改善，機倉內呼嚕聲依舊...不知要如何解?????是13款2.0自豪..通常是要大?油?直上2000?後，但耗油啊，而且危?...感??是??????要由公司出面提出改善以下是我在空??附近?泡棉固定空?降低共振只能?清癥?但?是有加速?力?象及呼??

應該是進氣諧振響聲！我的車1.8萬公里的時候就呼嚕響了，把里面的蓋板啥的固定一下就好了，希望能幫到你

我的之前也是這樣，自從換了進口漲緊輪好了很多，并不是全部消失，可以忽略不計，建議查一下點火系統，再查一下漲緊輪真假，市面上很多假冒產品。如果不行檢查空濾下邊的管子并用橡膠制品加固，最后檢查機艙蓋，看看是不是有脫膠現象，如有用止震膠加固。但愿對你有用。

剛才看一車主答案有道理，準備有時間試一試，與大家一起分享：我是論壇的老人了，從70到90，去年4月份換買90后，一直在壇子里抱怨發動機在1800~2000之間有共振異響。換過馬六漲緊輪，發動機1600異響沒了，但60碼加速時還是有異響，今天下雨有時間，到4S和師傅們反復查找，終于找到原因：現在發來，車友們別抱怨了，就一個小問題，其實與漲緊輪無關，是一汽一個設計上的小錯誤。在發動機左側空氣濾清黑盒子靠輪胎側下面有個下進氣管，進氣管彎入濾清器的那頭設計長了，伸入盒子長的部分與濾清器內壁接觸，加速時在這一轉速下發生干涉共振，共振聲經空濾盒腔放大，聲音就更大。取下空濾盒子，將管子鋸掉一公分，用雙面膠帶(有軟夾層的哪種)在管頭外面纏繞一圈充全密封圈，(一面去掉紙，自己就粘到管子上了，方便！)裝好就行。再去試車，保證沒有異響了，困擾我幾萬公里的加速共振異響就這樣解決了！高興之余寫出來給大家分享，也請一汽大佬趕快改了，最近許多X80也反映此問題，我查看了原因一樣！別讓一款好車毀在這個小缺點上！！

我的x80和你的車是同一個月買的，是12月6日，幾年來整體還行，但有小毛病，如胎壓燈常亮，內外循環電機損壞，自已花420元更換右機角墊等，你講的機倉內呼嚕響聲我也出現近大半年了，我的車是提速到60碼時呼嚕聲特明顯，到80碼以上就沒有了，4s店修理工說是協震腔損壞了，但是他們上車聽時沒有聽出來，當時沒貨沒有給更換，現在車已出保，我在車底看，協震腔設有損壞的痕跡，唉，到現在也沒解決這個問題！

做個全面體檢，應該是某些部件出問題了，比如排氣筒啊，連接處啊等等。

分析有道理，哪個呼嚕聲和右機腳墊，輪胎，排氣管可能都有關系，我的這些都改了，現在基本上沒有呼嚕音了，可以參考我帖子。

行駛中才有，暫時可以排除發動機的問題，很有可能是來自變速箱和傳動系統。但是具體是哪里，還是只能找修理店查問題，4兒子查不出來就換一家看看，或者就開了看，若真是故障，等擴大一點可能就好查了。網上誰也給你說不清的，可能的故障點太多了，每個車的情況都不一樣。說什么球籠啊，半軸啊，軸承啊，都有可能。

是的，原地空擋沒有，行駛中才有。

補充下，我說的呼嚕聲原地加油沒有，只在行駛種加速呼嚕聲，收油門也沒有了。

謝謝車友的及時回復。我說的意思是：1、車子在發動機轉速從1000升到2000左右，這個區間，基本不提速，機倉內呼嚕響。這個是之前從沒有的現象。2、換了漲緊輪后，提速正常，但呼嚕聲依舊。3、狂踩油門，發動機轉速在這個區間，呼嚕聲依舊。

如果你做了80車主肯定會是個樂于助人的車主，早日提車

我是奇瑞車主，艾瑞澤7有加速呼嚕聲都是因為排氣，我的風云2也有，上個月索賠了排氣軟連接，效果明顯，你可以參考。另我正關注x80

這個車是高速發動機，要2000轉以上才能有好的動力表現，你在1300~1800轉基本就的拖檔了，還能要求動力充足么？而且低于2000轉行車，也容易積碳，積碳后更沒動力。開車太溫柔了……

4兒子的師傅試駕后，搞不清楚原因，說先開著。找技術總監，說正常，開車習慣不對，要狂踩油門。搞得大家都沒開過車似的。特向廣大車友求助。

4兒子的師傅試駕后，搞不清楚原因，說先開著。找技術總監，說正常，開車習慣不對，要狂踩油門。搞得大家都沒開過車似的。特向廣大車友求助。