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  • 我要提問

    觀致5 SUV發(fā)現(xiàn)做發(fā)動機(jī)缸內(nèi)直噴不是難事

    fdhigf 2019-07-26 23:34:26

    現(xiàn)在國內(nèi)廠查成交價|參配|優(yōu)惠政策)號稱都有直噴的發(fā)動機(jī)只是可能沒有好的變速箱匹配奇瑞也是不過奇瑞老實就用多點電噴發(fā)現(xiàn)做直噴不是難事難的是沒好的變速箱匹配還有發(fā)動機(jī)的一些配件還是掌握在像博世這些個隱形大鱷手里

    16個回答
    • vghbjbkjnjk 2019-07-27 02:56:39
      比亞迪怎么回事?
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    • daxingxing13 2019-07-27 02:54:44
      干的效率高,而且調(diào)節(jié)的如絲般順滑,為什么不能用?
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    • rainbowhong 2019-07-27 02:33:48
      干式便宜。為您省錢,業(yè)界良心啊!
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    • a13520971462 2019-07-27 02:29:35
      業(yè)界良心會用干式雙離合?
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    • 改裝小強(qiáng) 2019-07-27 02:07:04
      就發(fā)個討論貼這么多黑這個論壇板塊要沒這些黑人氣真的不行
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    • gfsgfuhig 2019-07-27 01:30:11
      直噴容易積碳,奇瑞為消費者考慮才不裝車。業(yè)界良心都這樣。
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    • 小三的速度 2019-07-27 01:20:06
      樓主還是沒有被廠家培訓(xùn)好,這帖發(fā)的,傷敵八百,自損一千
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    • 300hemi 2019-07-27 01:18:46
      量產(chǎn)真的是難事。對于什么都不是難事的技術(shù)奇瑞應(yīng)該卡外國大牌子的脖子,怎么會被外國人卡呢?既然生不逢時,那說明當(dāng)初生下來就是個錯誤,本身就是多余的,現(xiàn)在關(guān)門還來的及。
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    • 卉聲卉S♂ 2019-07-27 01:12:55
      沒看新聞嗎,蕪湖工廠去年才把缸內(nèi)直噴渦輪發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線裝好,奇瑞一向都是動力總成自己做,所以急不來,就算現(xiàn)在出,產(chǎn)能上不來一樣白搭
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    • 超越一號 2019-07-27 01:01:01
      不是難事,但奇瑞2013就吹上直噴,吹到現(xiàn)在還沒影。
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    • fdshhde 2019-07-27 00:56:22
      實物放進(jìn)車展都n年了。。。真不是難事。。。眾一干國際大牌子為了不讓奇瑞出缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)。。。每個都操碎了心。。。處處卡奇瑞的脖子。。。也怪奇瑞生不逢時。。。
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    • 阿朗 2019-07-27 00:46:45
      我的標(biāo)點都去哪里了
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    • 豬油芋艿 2019-07-27 00:24:27
      五十步笑百步也不是什么難事
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    • 豐田專賣的 2019-07-27 00:07:51
      真不是難事。ppt出來N年了,實物早就放實驗室里了。
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    • 娟兒7294 2019-07-26 23:56:11
      總比用這個噱頭做廣告的強(qiáng)
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    • XIETONG 2019-07-26 23:47:28
      這廣告做得,就是說它既沒有直噴也沒有變速器!
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