邁銳寶XL求1.5t邁瑞寶xl6at變速箱型號

看來你還是沒明白二代和三代的定義第三代是全新研發的AT，用在了新君越（查成交價|參配|優惠政策），新軍威，包括之后的探界者（查成交價|參配|優惠政策）身上而6T30，6T40等都是屬于二代產品，但中間有改善，有升級，有優化，代號都差異但都屬于二代產品，不是所說的優化一下，升級一下就變三代AT了，懂了嗎也就是籠統點說：老款翻新

現在的英朗的變速箱是6t30，也是第三代。你憑什么說xl的6t40是第二代？

看來你真的誤解我了，我一直及永遠都只會站在同是XL車主這邊，我不會去幫通用說話。我一直說我只是來和17款的車主探討這款用在XL身上到底是什么變速箱，因為沒有大數據，我只是想找出真相。我不想所有XL車主被通用蒙蔽在谷里，包括DCT車主，當時我也針對這個DCT展開過激烈探討過的

我一直認為良大不管說什么，也許主觀點。但都是站在邁瑞寶XL這輛車這邊，或者是XL車主這邊。。。問答帖真心幫了很多人的忙但現在看來并不是，你只是站在你的邁瑞寶XL雙離合銳耀這邊。換了6AT，還專門發帖告訴大家一個錯誤的信息，說6AT是第二代的老產品。請問你考慮過17款車主的感受么？還有這么多等著買XL來壇子學習的準車主也都看著呢。邁瑞寶XL的1.5T6AT確實是第三代。但即使是第三代，匹配這臺1.5T發動機，在換擋速度，油耗方面確實不如雙離合（見我之前發的帖子）。你如果嫉妒6AT，大可告知大家：1.5T試駕下AT感受確實不如DCT，不信可以找你試車，或者君越不用6AT等等。而不是糾結所謂的變速箱型號，然后僅僅因為第二代也有6T40，以及所謂的老師傅的話，告訴大家這是第二代。至于與2.5L的比，就是因為自吸發動機的特點曲線更平順點。。。所以2.5L和1.5T都用GF6，2.5L的平順性更好。僅此而已

6T40是二代產品，后面跟著XXX（可以是升級型或改善型）代號別不承認了，我也一直說過我不喜歡和同是XL的車主爭辯及爭吵因為我不想被車黑看笑話，但是17款的自動變速箱的確用的是老款，請你也別無視我的目的是在于揭露和大家一起技術分析及探討如果你認為我是對AT版的有敵意，刻意去黑，那你請便，我不再做回復

一個買了雙離合的，來黑6AT。我要是過的比你好，我才不會天天咒你罵你。和仇富一樣的。

樓上正解，，前排售瓜子水果飲料爆米花

昂科威的2.0T發動機匹配的三代6at變速箱代號為6T50，目前調節的比較完美，而匹配1.5T發動機的8.5代邁瑞寶和xl是三代6at變速箱，代號6T40，調節的沒有昂科威那臺好，但是比第二代好很多了！

我只能說樓主。不管是雙離合還是手自一體。即使是他的雙離合也是人家研發部門根據中國路況優化過的變速箱。我就問問邁瑞寶9代了。如果真亂搞可以搞到9代？

笑了。看你帖子準備15萬買車的人還好意思說別人？人家是車黑。說句不好聽的話人家買XL的時候你還不一定知道是啥車呢。

和軍威昂科威肯定不一樣，那2個車都是2.08AT功率都差多了變速箱肯定匹配不一樣

哎。。。又是一個被良大大干擾的準車主。。。別的不說，雪弗蘭在自己的旗艦轎車上使用有可能出問題的上代技術的可能性有多大？你真當雪弗蘭傻啊？