領動空調不制冷

你看看紅藍色哪個炫轉在什么地方，轉到紅色是制熱的，藍色是別冷的。

采納唄

嗯，好的，謝謝！

先看看怠速有沒有上升，沒有上升證明可能保險燒了，上升檢查冷媒壓力，壓力不足請確認不漏后補充冷媒.足不制冷，檢查電磁閥與壓縮機.

謝謝，我是前天才買回來的新車，4S店喊我開回去檢查，太遠了就沒開去

看下鼓風機工作不工作，有風出就正常，就是雪鐘問題，是不是沒雪鐘了或者漏了。

參照一下說明書進行操作，如果問題還不如解決，建議去店里檢查.如果我的回答對你有幫助，請給個采納吧，謝謝.

壓縮機驅動帶過松的檢查空調壓縮機驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮制冷劑的輸送下降，從而直接使空調系統制冷能力下降。檢修方法：在發動機停轉時，在驅動帶中間位置用手撥動皮帶，能轉90°為佳，若轉動角度過多，則說明驅動帶松馳，應拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點。當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。7冷凝器散熱能力下降，也會導致空調制冷能力下降由于汽車工作環境差異，裝在汽車發動機前方的冷凝器表面會有油污泥土或雜物覆蓋其上，從而使其散熱能力下降。另外，冷卻風扇的故障，諸如驅動帶過松，風扇轉速下降或風扇高速等問題，都會導致冷凝器散熱能力下降。檢修方法：應用軟毛刷刷除冷凝器表面的臟物，電風扇故障也應及時排除。8其他方面的原因諸如電源、電壓過低使壓縮機電離合器吸力下降或電離合器壓板與皮帶盤間有油污等現象，均會導致出現類似驅動帶過松的“打滑”現象。倘若蒸發器表面結霜，吹風電機轉速下降等問題，也會造成制冷量不足。當然，倘若壓縮機磨損或閥門關閉不嚴，也會造成空調制冷量不足。空調制冷系統出現的制冷不足、制冷效果變差等故障，一般是由于制冷密封性出現問題較為多見。因為現在轎車所用的制冷劑滲透性強。所以對系統的密封性要求也相應較高，在制冷工作管道或工作閥稍有泄漏就會造成的制冷不足的故障現象