為什么今早啟動發動機感覺啟動機肉肉的電瓶沒電了？

沒鎖車，不應該電瓶沒電啊，這是兩個事情啊，只要是車是關閉狀態，你只是沒有鎖住車門，這就不耗電了，除非車內還開著別的用電設備。

你改電路或者加裝了不是原廠配置的電器了吧？或者將原來車燈換成LED、節能燈什么的嗎？這些都有影響。

那就是你的車子電瓶發生虧點咯一般電瓶也都是有保修期的啊這個建議你問下當地的4S的啊質保多少時間的超過的話只能自己更換咯

幾乎每天都開的，就這次停了三天，加裝導航行車記錄儀兩年，今天第一次發生這樣的情況

車沒鎖不會影響電瓶，是不是沒關嚴，車內棚燈亮著了，能打著火就OK，可以多跑一段路充充電，如果仍沒有改善，找電瓶修理店檢測一下，在哪里的充電機上充充電，希望能夠幫到您，祝您新年快樂，一路平安，如果滿意請采納。

大燈開著，那不就把電都跑光了嘛。。大燈在車子熄火之后只要開半小時以上就容易虧電，如果記性不好，可以預備一只應急啟動電源，二三百塊錢，可以幫電瓶連電打火，省得找救援浪費時間

導致電瓶虧電的原因：1、汽車電瓶使用壽命到了，導致汽車電瓶沒電了；2、發電機損壞，導致汽車電瓶沒電了；3、電解液不足或漏液導致汽車電瓶沒電了；4、保險絲燒壞導致汽車電瓶沒電了；5、汽車電瓶樁頭腐蝕導致汽車電瓶沒電了。電瓶虧電怎么辦：1、電瓶虧電，能打著火，出去跑跑，或者是讓發動機著一些時間，利用發電機自行給電瓶充電。2、電瓶虧電，打不著火。這時就要求助于他人了。1，借用別人的車子電瓶，不過要用到兩條搭線。將搭線一頭連自己的電瓶，一頭連別人的電瓶。將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。3、電瓶虧電，打不著火。還可以把電瓶取下來，去修理點充電，這個方法是一個可選項，充電的時間挺長，要有心理準備。在自己車子取電瓶的時候要拍個照片，看看怎么裝的原來，還有就是先取負極。負極一般是黑色線。正極是紅色線。把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負極。4、蓄電池如果長時間不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。5、蓄電池保養。個人一般做不了，因為沒有設備，與材料。蓄電池保養給電池添加電解液，將電量充滿。如果汽車經常使用，而蓄電池經常虧電，那么更換電解液無效的情況下，就要考慮更換蓄電池了。

CVT變速箱有低溫保護，即水溫達到正常溫度前，變速箱會強制限制發動機的輸出，所以車子熱起來之前，會出現提速緩慢的情況，這個不用在意，慢慢開就好。另外，跟樓主分享幾個熱車的小竅門，早上起來原地熱車的時間夏天不超過30秒，冬天不要超過1分鐘，然后就慢慢開。原地熱車不僅溫度上的慢，而且還增加油耗，產生積炭，對排放也不好。以上文字全部手打，如果有幫助，

我之前也碰到過這個問題，比你嚴重多了，只要停一天就沒電了，當時是車門玻璃升降器壞了，換了新升降機就好了。供你參考吧

是不是開的不多，停放的多，3年之間有沒有虧過電瓶的電呢！還是最近裝了什么漏電的電器了！不如找個修理店救援一下，給電瓶充一下電，在試試！真不行再考慮換電瓶。如滿意請采納。

打了幾次，最后一次一邊打火一邊輕加油門，運氣好又打著火了！你說這電瓶怎么回事？

你這個是最近沒有開嗎？所以電瓶沒有積淀啊，而且電池的壽命和你的行駛時間沒有多大關系，大概也有可能很長，也有可能很短，建議找一個修理店幫我做一下檢測

我也是停幾天就沒電，去查了說沒事，4s給換過電瓶。打算過兩天去修理店查查4s.技術也不靠譜。。

有可能是行李箱燈的問題，明天去看一下。車大燈關閉就算霧燈開關打開霧燈不亮也不至于把電瓶電耗盡啊

不正常不應該你檢查你車電瓶負極有沒有擰緊吧，新車再運輸中是摘掉的，到了4S也只是按上，而不是擰緊，提車時需要上緊。不緊的話充電效果差，電瓶電壓低，平常總跑可能感覺不出來，停放一段時間也就沒電了。

看來電瓶也簡配了，之前我老婆的騏達也是這樣，停了半天就沒電了，主要還是因為電瓶小。

應該自己用充電器12V就可以了吧！我以前買了個充電器一百塊，充摩托車也是12V應該沒問題，2小時左右

電瓶沒有電的話，你的車就根本起不來哈，應該不是什么電瓶的問題哈，你可以再觀察一下看看嘛

樓主您好，可以找修理店的電工檢測一下電瓶，一年半電瓶不會壞的，慢充一次電就可以

那是電瓶沒電了，長時間的不開車，建議還是要爆電瓶負極的鏈接拆卸來，這樣的話，可以使電瓶盡可能的保存電量