翼神發動機故障燈亮

我亮3次了，每次都是熄火等一段時間就好了

大部分都是因為積碳

亮故障燈可能性太多不查故障碼猜不出來的

看看具體報的是什么

去查故障碼吧

得調下故障碼

去讀取故障碼把。我上次燒了個后面的剎車燈，結果車身穩定系統就給強行關閉了，發動機故障燈也亮了，換了剎車燈后就全部正常了。。。賊坑

生活中，有時候我們會遇到汽車發動機故障燈亮的情況，那汽車發動機故障燈亮是什么原因呢?下面一起來看看相關內容。汽車發動機故障燈亮是什么原因？當電腦接收氧傳感器的參數后尾氣排放嚴重超過國家法定標準后，電腦內部程序無法修正到標準范圍以內，此時發動機控制電腦就會通過儀表發出污染排放超標的報警燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車主到修理店去檢查發動機污染排放燈的原因。下面，我們就來看看汽車發動機故障燈亮分析。故障現象：早上冷車啟動時啟動困難或啟動后發動工況不穩定，可能會伴有熄火現象或污染燈點亮，有時熄火后重起發動機抖動和污染燈消失，有時重啟后發動機抖動正常但污染燈亮。產生該故障的原理：基礎原理：化學能轉化為機械能的過程就是熱能的反應。汽車發動機故障燈亮是什么原因分析發動機冷車啟動時發動機的缸壁等各個部件都是冰涼的金屬零件，當發動機的運轉，噴油嘴的噴油到氣缸內是霧化的，霧化的混合氣遇到冰涼的缸壁是凝結在缸壁上，不利于發動機的點火燃燒。如果發動機缸壁的溫度是很高的，混合氣進入氣缸遇到滾湯的缸壁不是凝結而起氣化，高溫氣化的混合氣有助于混合氣的燃燒，從而有利于發動機的平穩的正常的工作運行。當發動機抖動就意味著缸內部的混合氣燃燒不完全，這樣就會是發動機抖動，不完全燃燒的混合氣在發動機排氣過程中會通過排氣門排出，這時在排氣管通道上安裝有一個氧傳感器，他的功能就是檢查排出去的廢氣中的氧氣含量，混合氣在氣缸燃燒的越充分含氧就越少，相反就越多，氧傳感器就利用這個工作原理檢測轉化為電腦能鑒別的電信號給發動機控制電腦，電腦再根據設定的軟件程序，通過發動機上的各個傳感器采集發動機工作狀態的參數經行修正計算后發給點火系統噴油系統的工作指令，這些系統接到這些工作指令后修正工作參數來完成點火和噴油，此時發動機已進入再次點火燃燒的工作，這樣反復的工作調節。當電腦接收氧傳感器的參數后尾氣排放嚴重超過國家法定標準后，電腦內部程序無法修正到標準范圍以內，此時發動機控制電腦就會通過儀表發出污染排放超標的報警燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車主到修理店去檢查發動機污染排放燈的原因。導致污染燈亮的原因：1.汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致污染燈亮，而且還容易產生積碳。2.進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致污染燈亮。3.冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由于電腦的溫度修正問題啟動時會導致污染燈亮，但只要溫度下降至一定溫度不起伏變化后就會相對穩定。4.發動機行駛里程過長，火花塞工作特點減弱會導致污染燈點亮。5.積碳過多點火困難會導致點火線圈反向擊穿導致點火線圈故障引起點火不良導致燃燒不完全產生的污染燈亮，這種現象有個鮮明的特點就是當點火線圈故障時發動機是始終嚴重的抖動。如果不是始終的嚴重抖動那點火線圈基本可以排除。6.車輛車齡過大機械老化導致發動機工況不良導致燃燒點火不良導致污染燈亮。7.部分傳感器電腦板本身故障導致污染燈亮。8.等等，污染燈亮有很多原因導致，但導致最多的是前三項。特別提示：當污染燈亮時，發動機動作不抖或有點輕微抖動，此時車主在使用時無需擔心，可以正常使用，有時間或方便時可以來檢查或保養。大家已經了解了汽車發動機故障燈亮是什么原因，那么，故障燈亮了車還能不能開？并不是所有發動機故障燈亮都不能開，如果發動機故障燈亮，機艙無異響，儀表無其他異常提示，車輛動力未受影響，變速箱升檔沒有影響，可以繼續行駛止4S店進一步排查，因為進排氣等都可能引起發動機故障燈亮，具體問題具體分析。這個通常所說的黃色發動機故障燈，也叫電噴系統故障燈。只要發動機動力和聲音沒有特別的異常情況，還是可以繼續開的。因為ECU內都有個取代錯誤的程序。一旦在眾多的傳感器中，有一個傳感器發生傳感故障，為了保證發動機正常工作，ECU會按照事先設定的后備參數來取代故障傳感器的參數，避免車輛拋錨。比如說水溫傳感器壞了，ECU就以80度的后備值作為噴油和點火的控制參數。所以開是可以開，但也要及時修理。以上就是關于汽車發動機故障燈亮是什么原因分析的介紹，希望對您有所幫助！

發動機的故障燈亮了，還是找4s店，或者是靠譜的修理店診斷好一點！得連接電腦讀故障碼！

故障還是去四兒子店檢查一下吧，畢竟他們是專業的，解決問題也快，如滿意