速騰1.4T發動機怠速抖動

要是抖動非常厲害就檢查下雞腳，換完雞腳要是還不行，就清洗油路，其實清洗油路成本最低，雞腳太貴了，要是我的話，就先清洗油路，車輛長期運行后油路是一直伴隨汽車的主要根源問題所在，可以考慮用怠速抖動專用燃油添加劑司有普加油箱跑幾百公里，有很多時候清洗完抖動就大幅緩解繼續用就會平順。這個成本才是雞腳的十分之一不到。再說，油路清潔也是必須要做的一個事情。

如果出現了怠速抖動現象，可能是節氣門太臟了需要清洗，可能是發動機機腳墊出現了損壞。發動機與車架連接的地方都是有機腳墊的，機腳墊可以吸收發動機在運行時產生的震動。機腳墊是橡膠的，橡膠機腳墊長時間使用會出現老化變硬現象。如果機腳墊老化變硬了，那發動機在運行時就會出現抖動現象，并且車內的乘客也會感受到一些

我的高爾夫1.4T，自從換成國V標準的汽油后就一直怠速時間歇性抖動，加G17換了快10箱汽油、洗過節氣門、換了火花塞，然而并沒有什么卵用！

新車首保期前在高速上加了一次油后也開始抖動，特別是熱車時候抖的嚴重，沒去管它，現在定點加油，莫名其妙的好啦，應該是油品的問題！

十年前的大眾可以，現在的不行，不信問問你身邊開出租車的老師傅？大眾太假了，事實論事，不是偏向誰，大眾在歐洲美國法律最嚴的市場都造假，被罰款幾十個億。何況在三不管的大陸市場？？？自己想想假到啥程度？？？途觀開著開著渦輪增壓引起的自燃，速騰開著開著后大梁斷軸的，寶來用泡沫取代了前后防撞梁的，燒機油的，雙離合高溫保護的，任你把油門踩到油箱里都不跑的。福特都拋棄了雙離合了，吃過雙離合的苦都怕怕。光用手指敲了敲車身鐵皮，和聽一下關門聲就知道是好車了。呵呵，我真是佩服中華5000年文明的文化了。全世界只有這樣膚淺的知識。咋們普通老百姓買個車容易嗎？不就是想買一臺省心！省事！省油！耐開！的車嗎？誰他m想幾天幾天跑修理店？？？也別說什么民族風情？？八國聯軍哪個國家沒有侵略過我們？？？要是講究民族情懷的話？？？你都不用買車了！！！踩單車算了。家庭用車推薦豐田本田，發動機比較精密，很少燒機油。大眾的發動機就沒有那么精密了，很多都燒機油，不信你可以問問身邊的朋友和修車的師傅就明白了，該買啥車就心里有底了。我是聽修車的師傅才買豐田的。車是拿來開的，不是拿來撞的，給你一輛坦克，出門上路就想著撞別人。坦克都會撞壞的。選豐田不會后悔的，全球銷量數據說明一切。同排量發動機基本一個樣，外觀一幾乎一模一樣，把頭燈少少變動，把內飾稍微調節一下就，改個名字又是一臺新車。或者把車身尺寸變一下又是臺新車！呵呵。不信看看下圖。大眾都是大陸特供車（只有國內市場才有的車型，不是全球車型），質量令人擔憂啊。

看一下火花塞，或者清洗節氣門，實在不是在進一步檢查。