顧名思義,發動機護板那它的作用就是保護發動機的油底殼。典型的車型,如硬派的越野,一般下護板為鐵質護板,而普通的SUV車型護板材料為柔性樹脂材質。當然硬派越野面對的地形比較復雜,鐵質材料的前護板非常重要,而后端護板的主要目的是隔絕飛濺的砂石對油底殼的沖擊。同樣城市型SUV面對的路況沒那么復雜,所之前部不需要鐵質材料的護板。但是有了護板并不是“無敵”,面對一些大型的“障礙物”(如高于底盤的石塊)如果車主不注意,再厚的下護板也不行除非坦克。那沒有下護板就一定要加裝嗎?我并不建議盲目的加裝護板,因為一些改裝件并沒有原廠件設計的那么合理,而且護板的材料以廉價為主,并不會考慮到阻燃材料的應用,而且如果非原廠下護板的設計不合理,汽車在高速時,可能會打亂原廠型的氣流方向,不但增加油耗還可能影響發動機散熱。而原廠設計有下護板的車型,一般會針對從中網進來的氣流設計導流路徑,氣流會被引導至剎車盤,或者從設計的其他導流孔流出。所以,綜合考慮如果車主不是有特別強烈的改裝欲望,還是要遵循原廠的設計。以上希望對你有幫助,打字不易
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