<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    凱迪拉克ATS疑問變速箱

    極速英豪 2019-08-01 11:04:13

    Atsl的變速箱換擋有卡頓通用公司為啥不修改修改

    6個回答
    • 陳姿羽 2019-08-01 13:04:56
      可惜她輸在了隔音
      0有用 0 回復(fù)
    • xwyd28 2019-08-01 12:42:36
      馬自達技術(shù)是發(fā)動機。調(diào)節(jié)的是變速箱。渦輪增壓的帶頓挫很正常啊。不可能一點都沒有
      0有用 0 回復(fù)
    • 肥肥方便343 2019-08-01 12:21:54
      我覺得很大一部分是渦輪的緣故踩下油門給節(jié)氣門信號然后加大噴油同時打高渦輪壓力然后變速箱降檔這過程挺長的用手動模式會好些
      0有用 0 回復(fù)
    • kapo 2019-08-01 11:55:52
      創(chuàng)池藍天馬自達
      0有用 0 回復(fù)
    • lr9710 2019-08-01 11:49:41
      又省油又運動又平順不卡的變速箱有嗎??
      0有用 0 回復(fù)
    • 殺你給猴看 2019-08-01 11:24:36
      你以為不想,奔馳為了開發(fā)程序電腦模擬了一百多億次
      0有用 0 回復(fù)
    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關(guān)問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 亚洲女性午夜在线 | 亚洲最新国产91 | 久久精品国产字幕高潮 | 亚洲国产午夜福利在线视频 | 亚洲喷潮在线观看 | 开心六月综合激情婷婷 |