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  • 我要提問

    卡羅拉高功率的發動機好,還是高扭矩的發動機好。

    sl0893 2019-08-01 14:09:29

    比如軒逸查成交價|參配|優惠政策)功率高但是扭矩低,卡羅拉查成交價|參配|優惠政策)扭矩高但是功率低

    9個回答
    • willy_dj 2019-08-01 16:49:32
      扭矩是加速和上坡,功率是速度,一般家用車高扭矩比高功率重要,但也別太極端。廠家根據車型定位一般都相對均衡。但是買菜車討論這個沒用,動力真強出來的那點也不是你迫切需要的。而且樓主忽略了波箱的重要性!
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    • em_leo 2019-08-01 16:36:40
      低轉速達到大扭矩才最好。扭矩大,需要三四千轉,啥用也沒有。功率基本沒用,是個車就輕松120,120以上等罰單吧
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    • xiaoyu1011909 2019-08-01 16:08:52
      柴油不是因為扭矩高省油,是因為點火方式燃燒方式差異省油。
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    • 赤尸藏人 2019-08-01 15:46:04
      1.6談這些是不是有點多余,1.6只是入門級排量,區別肯定是有,能提現出來么,卡羅拉1.6的最大扭矩轉速,你什么時候才能踩出那幾千轉啊好像是5000轉。功率,就1.6跑到140以上都基本很少,
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    • dodo864988 2019-08-01 15:20:32
      軒逸功率低。
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    • 15202003370 2019-08-01 14:54:56
      這個不能一概而論,功率決定極速,扭矩決定加速能力,但是還得看具體怎么調的。理想的小排量車子是低轉速的時候就能有相對充沛的扭矩,畢竟都不是賽車手沒幾個人會紅線才換擋。但是光有扭矩沒有功率也不行,夏天開個空調,小功率的發動機直接哭瞎。。。
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    • 唯美教主 2019-08-01 14:38:24
      這個沒啥爭執的,高扭矩優勢大于高功率,就像柴油機,功率不大,扭矩夠高,運行自然省油。
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    • guangxglg 2019-08-01 14:38:14
      同排量,數據最牛B的是韓國車,同為1.6,現代起亞的發動機功率和扭拒都超過大眾豐田的,實際真正多少就不得而知了
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    • zhoushhua 2019-08-01 14:24:22
      對普通用戶有毛意義?
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