YARiS L 致炫求問CVT變速箱的新致炫下地庫（長大坡）的發動機制動效果？
xiaodaoailu
2019-08-01 16:37:33
之前開手動擋下地庫用1擋可以不踩剎車穩穩的下，相當于“陡坡緩降”，走山路下大長坡的時候也可以用手動3檔，2檔通過發動機制動控制車速以減少剎車的長時間使用，但現在的天籟（查成交價|參配|優惠政策）應該CVT的原因發動機制動能力很差，下長大坡或者地庫都要持續踩著剎車，所以想問問新致炫CVT變速箱車主的實際情況，這一般試駕的時候是試不出來的，比如使用手動模式控制在1擋或2檔后，是不是也有手動一樣的發動機制動力？有的人可能會覺這根本不是啥問題，而且一般人都會通過踩剎車解決車速問題，但我個人有這方面強迫癥，由于本人比較喜歡這小車，所以求助大伙幫忙哈
8個回答
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#18lampard 2019-08-01 18:51:11
清明下盤山道路掛M1發動機三千多轉，然后感覺跟掛D差不多 -
kanchemaiche 2019-08-01 18:27:39
反饋到廠家400，廠家02083965006回電了，表示這個現象目前無解，自己同事的車也有一樣的問題。用車之長，容車之短，這算是新致炫的一個遺憾吧，對于像我一樣有強迫癥的車友，買這個車可能要原理跑山道了 -
zxcvfd87 2019-08-01 18:08:07
下坡靠剎車，賊氣人 -
心里一畝田 2019-08-01 17:54:35
多謝多謝！看來都是這樣調節的，威馳論壇也有相同的回復！感覺是變速箱程序的原因，后期豐田有更新就好了 -
到處閑逛1 2019-08-01 17:50:58
基本沒什么制動效果。效果很差。比如你掛1擋。它會自己升到四五千轉。而速度會挺快。cvt都是這尿性。要想掛檔有制動。還是建議你去買手動擋！ -
odskf83 2019-08-01 17:29:15
謝謝樓上的車友！期待更多車主反饋！ -
jgg189 2019-08-01 17:21:20
CVT變速箱的M檔，直接用手后拉倒1、2、3模擬檔位，發動機轉速會很高，同樣有制動效果，可是因為沒有尺比的概念，就造成變速箱加速磨損（不過磨損對于正常變速箱生命周期忽略不計）。整體來說，制動效果有，可是沒有傳動齒牙變速箱來的明顯 -
yjqqug168 2019-08-01 17:00:09
自己頂一下，鍵盤俠請遠離，求真實車主反饋
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