海馬m3和寶駿310w選哪個？

不是說不能比，你拿兩個不同檔次的比，卻是不好回答，各有所愛m3空間大，油耗低，但做工粗糙，你所說的寶驢310和比亞迪F0（查成交價|參配|優惠政策）比比差不多，和m3不在一個頻道沒法比……明白嗎

別讓車企用好聽的名稱來誘導你了，軸距在長也是一臺面包車升級版，要比就和相同的車型比和M3真的不是一個檔次。

前面說的都很好，到最后一句不對，，雖然寶駿560當年可是銷量榜的一匹黑馬，但后來被大樹劈開之后，銷量直線下滑，，撞樹車的兩邊相當完整，那么粗的樹竟然沒被車頭擋住，而且直接降駕駛員直接撞到了副駕駛，說明橫向連接剛度不夠，直接導致今天560的下滑銷量，，，再看看510，發來發動機艙可以看到內部主梁的設計的，完全脫離時代，后防撞就直接貼著，吸能盒都沒有，說明成本限制了一切看不到的東西，可還是有人貪便宜跟著買，，，還有310，‘雪佛蘭QQ’的拉皮加大款，但是由于剛硬問題，后尾門新車的時候間隙左右一致，使用后，盡然集體往右便宜，，車門難關，車門難關，別說密封條好，根本就是模具精度不夠導致結合間隙不均勻，，，以上這些還是表面就能看到的，還有很多看不到不為人知的，，天下沒有雷鋒公司，沒有傻到不掙錢的人，

310w。，感覺海馬m3就是發動機變速箱不錯，寶駿也可以，其他項我感覺都不如310w，310w空間也大，做工也可以。

哈哈，你覺得寶駿310和310W還有什么關系么，，現在哪還有便宜貨又好的，現在沒出來實車，，等看到車我就明白什么貨色了，，看網上吊毛用沒有，哪有幾個說實際缺點的

310W是在五菱宏光面包車的升級版，無論是從底橋懸掛等結構設計，都是在面包的基礎上升級的，M3則完全不同他是完完全全的轎車設計，其結構造設計趨于運動流線型設計，無論是在風阻過彎剎車距離等設計兩款車沒有可比性，310W只是過去叫面包車型，現在都改名MPV而已。寶駿的suv還是不錯的。

寶駿310和海馬比，你在逗大家玩么，，要是只喜歡配置高還要價格便宜就買310，，至于什么車子占地面積，空間，發動機動力，面條胎，人多了擠屁股啥的，，你就不要拿寶驢310和寶馬M3對比了

哈哈，買的加長款啊，，買寶駿你得先研究他的歷史，哈哈，你去買310加長吧，，沒有你想的那么簡單，～那么簡單～！