帝豪GLGL1.3T自動精英版要不要加裝發動機護板？

有車友裝了發動機噪音大了，估計共鳴，回聲什么的……我沒裝，前天去了4s我看下面很干凈，沒必要花380裝，最恨4s！我車有問題，去修，居然叫我先裝護板，婉拒了！

告訴你，護板真的沒啥用。不裝不托底，越裝越托。坑洼路段注意點就行了，軋高不壓軋低，盡量不要騎著梗走，過大坎斜著過，一般沒問題。

建議加裝。第一，從保護發動機的角度出發，由于日常行駛中，車輪卷起的泥沙，雨雪天氣中帶起的雪水都會對底盤中裸露的部件造成腐蝕，影響使用壽命。第二，國內的路況真的是“瞬息萬變”，如果一個沒注意，車的底盤與大石頭塊“親密接觸”，嚴重的話發動機的油底殼或者三元催化器都會破裂損壞，這幾個零件更換的價格可不是小數，而且保險公司還可能不會進行賠償。第三，大部分車型本身就是之前設計好留有安裝發動機護板的預留口的，因此可以理解為已經解決了“碰撞與下沉”這組矛盾體。第四，發動散熱主要靠的冷卻系統，而不是風冷，裝發動機護板不會對車輛散熱造成影響。有一次，騎著過一個在我看來不算大的石頭（圓的），石頭被下護板蹦了出來，否則就得嗑發動機了。保養時看過，刮得傷痕累累。因此，安裝發動機護板還是很有必要的。

不用