途觀crv ....？

途觀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）絲綢之路輪胎235。途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）低配是215。好多日系A(chǔ)O級(jí)和A級(jí)轎車(chē)輪胎都很窄。也是省油的一方面。有空可以仔細(xì)觀察

是的，好像也只有現(xiàn)在ix35等為數(shù)極少的配215。但是，麻煩你看看，我說(shuō)的第二個(gè)因素，ix35配215的是不到15萬(wàn)的價(jià)格，途觀25.98萬(wàn)，這是個(gè)什么價(jià)位了？漢蘭達(dá)起步也就25萬(wàn)。漢蘭達(dá)可是起步就配245，可是，途觀l還是215輪胎。這還說(shuō)的過(guò)去？

胎寬可不只是霸氣，雖然費(fèi)油了，但是抓地力上去了，制動(dòng)距離也就有提高了吧，百公里省那幾塊錢(qián)的油錢(qián)和醫(yī)藥費(fèi)比，簡(jiǎn)直是差太多了。

剛好兩個(gè)車(chē)我都在開(kāi)，全是乞丐版，落地價(jià)crv比途觀低8000多元。配置的話途觀好一點(diǎn)。途觀1.4起步肉，中段加速比crv強(qiáng)，比crv省一個(gè)油吧。但是容易積碳。途觀變速箱調(diào)的很好，市里開(kāi)基本感覺(jué)不到頓挫。crv外觀沒(méi)有途觀耐看，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配很好，低速輕踩油門(mén)轉(zhuǎn)速很快到3000多，市區(qū)低速比途觀舒服。我擔(dān)心的是cvt變速箱時(shí)間長(zhǎng)了傳動(dòng)效率會(huì)下降，另外crv底盤(pán)兩側(cè)很低，離地最小間隙137。我自己提的途觀乞丐，公司的是crv乞丐。

俺說(shuō)的是途觀絲路版不是途觀l，途觀l國(guó)產(chǎn)后確實(shí)簡(jiǎn)化了不少，進(jìn)口版本的新途觀是235的胎寬！到了國(guó)產(chǎn)成了215了！確實(shí)有點(diǎn)坑！胎寬寬了看起來(lái)霸氣！

是的，好像也只有現(xiàn)在ix35等為數(shù)極少的配215。但是，麻煩你看看，我說(shuō)的第二個(gè)因素，ix35配215的是不到15萬(wàn)的價(jià)格，途觀25.98萬(wàn)，這是個(gè)什么價(jià)位了？漢蘭達(dá)起步也就25萬(wàn)。漢蘭達(dá)可是起步就配235，可是，途觀l還是215輪胎。這還說(shuō)的過(guò)去？

也就是說(shuō)輪胎越寬越好，雖然相對(duì)廢點(diǎn)油，途觀L是緊湊級(jí)SUV中，唯一一款從22.38萬(wàn)，24.68萬(wàn)到25.98萬(wàn)，還在用21565R17的胎。途觀L直到27.68萬(wàn)才用235的胎。這是什么概念！25.98萬(wàn)，還是21565r17的窄胎CRV，RAV4，奇駿、cx5，科雷傲等緊湊級(jí)SUV的乞丐版都是22565r17，翼虎乞丐版都是23550r18至于技術(shù)說(shuō)明，22565r17:225代表胎寬，數(shù)值越大，與地面接觸越大；65扁平率；17是輪轂尺寸兄弟，你該補(bǔ)補(bǔ)知識(shí)了

麻煩你看清楚，合資緊湊級(jí)SUV，除了途觀，哪個(gè)乞丐版，也就是最低配起步是用215的輪胎？是不是途觀是合資緊湊級(jí)SUV中最便宜的？