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  • 我要提問

    哈弗H6小排量渦輪增壓發動機已成為汽車發展的一個趨勢

    bb2ww1314 2019-08-02 12:10:07

    大排量已經不適合城市區,H6的1。3T如果能做得好,冠軍的寶座絕對沒人可以動搖。但現在這種狀態,沒任何1。3的消息,留了那么多空子給車黑車托來穿,真另人擔心!

    6個回答
    • wuque_0706 2019-08-02 13:45:16
      不是趨勢是排放法規和稅費逼的.同時內燃機熱效率已經很久沒有技術上的突破了1.6-2.0自吸很難做文章.小排量出路只有兩條要么混動要么上渦輪...還有就是普及渦輪車之后4S的收入要高一些...
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    • 午陽寧波辦事處 2019-08-02 13:42:16
      想多了。上市后再看實車用的效果吧!好差自有評判。
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    • 小蘇州 2019-08-02 13:36:49
      沒人說過這是黑吧?我只是說不做好自己容易讓別人趁虛而入。
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    • 110mengnan 2019-08-02 13:23:17
      車黑如何黑1,3T???怎么黑?還不是在分折動力總成匹配如何?功率/車重比太大,動力如何?油耗如何?論壇嗎很正常這不是黑吧?
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    • 天津八千里汽車租賃 2019-08-02 13:01:56
      有哪個排量標準管著呢,不出小排量不出電動根本無法達標。還有兩年,各大車企該著急了。哈弗這全是按部就班吧。
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    • o5104 2019-08-02 12:37:06
      我也琢磨哈佛怎么想的~如果1.3T失敗了~哈佛基本上翻身就難了~!~~現在競爭這么激烈~希望哈佛別自毀前程
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