撼路者和普拉多如何選擇？
gpssh
2019-04-17 16:27:00
7個回答
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gzgto 2019-04-17 19:06:15
陸巡全系沒有后橋差速鎖但他的中央差速鎖是托森的撼路者（查成交價|參配|優惠政策）中央差速鎖是多片離合器這點不如陸巡但撼路者后橋差速鎖是托森的陸巡是沒有我感覺最好的搭配就應該是中央差速鎖加后橋差速鎖雖然中央差速鎖不是托森的但配合后橋差速鎖越野性能一樣強大如果撼路者中央差速鎖換成托森的那就是中央后橋都是托森強大無比如果再來個前橋托森牧馬人（查成交價|參配|優惠政策）就跪了其實撼路者如果中央差速鎖換成托森的牧馬人已經跪了牧馬人是沒有中央差速鎖的 -
撼路者和陸巡比兩個都是托森差速鎖陸巡是中央差速鎖撼路者是后橋差速鎖陸巡沒有后橋差速鎖撼路者有中央差速器我覺得撼路者好希望18版撼路者把中央差速器換成托森差速鎖四十萬大火
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血之魔刀 2019-04-17 18:19:29
有道理，過去車少，選擇性小，現在車多了，配置也豐富了，老掉牙的普拉多還會有很強的保值率嗎?顯然不可能! -
撼路者其實真正的對手不是普拉多而是三菱的帕杰羅勁暢（注意是帕杰羅勁暢不是帕杰羅）帕杰羅勁暢是三十萬內帶兩把鎖的是真正的兩把鎖撼路者是一個半鎖價位上撼路者也沒優勢但是撼路者有柴油版帕杰羅勁暢沒有柴油版可惜撼路者沒有柴油自動擋
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另外撼路者還有一個可以反天的小弟江鈴馭勝350這款車有柴油自動擋而且馬上要出柴油國五也是中央多片離合器加后橋差速鎖的配置越野搭配和撼路者一摸一樣小弟的主要問題是現階段柴油版本還沒有配后橋差速鎖只有汽油版本有價位極其有優勢頂配十五萬性價比超高
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普拉多的中央差速鎖不如托森的但比撼路者的多片離合器要好一些普拉多除了頂配有后橋差速鎖其他款都沒有后橋差速鎖所以普拉多如果不買頂配實際上只是靠一把中央差速鎖真不見得比撼路者兩把鎖好雖然他的中央更好些
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即使是普拉多3.5也是頂配才有后橋差速鎖除了頂配其他款都沒有后橋差速鎖而撼路者四驅版本都有后橋差速鎖只是普拉多高配的中央差速鎖更好些帶機械鎖止功能
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