發動機啟停設計邏輯錯誤。1,每次點火,發動機啟停進入待機狀態,一旦剎車至停車,發動機熄火。這個起步掛倒檔,也是發動機熄火。超級惡心,必須手動關閉自動啟停。2,發動機自動熄火的邏輯應該這樣才對,快速深踩剎車也就是右腳可以離開剎車的時候看,發動機在進入熄火狀態,才是。我認為奔馳車廠的研發人員設計的邏輯有嚴重問題。每次倒車,偶爾停車都會熄火,很惡心,么次都要手動關閉。
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