全新哈弗H6發動機會不會燒機油？

只要是發動機或多或少都會燒點機油的，就像你開的C30在保養周期內機油一定是會有一定的損耗的，隨著發動機的磨損消耗，活塞和缸壁之間的間隙會越來越大，曲軸箱竄氣量會加大，通過曲軸箱通風系統跑掉的機油會越來越多，從活塞下部通過何塞和缸壁的縫隙跑到活塞上部的機油也會越來越多，這個時候保養周期內可能就要額外加注一定量的機油才能讓機油液面高度維持在機油尺刻度下限之上。發動機的磨損過程也就是機油越少越快的過程，一般在接近20萬公里時就會發生我上面說的這種情況了。自吸發動機我開到過這種造型，換了活塞活塞環后有所好轉，渦輪增壓發動機開到20萬公里是個什么情況還不太清楚。但我想干質保15萬公里的渦輪也不會再20萬公里就掛了。機油我覺得只要是保養周期內不需要額外添加才能維持油面高度的情況，都不算燒機油。

渦輪增壓發動機多少都會燒機油，只是沒有大眾的EA888系列那么夸張而，我Coupe2.0自動每次保養前都會先看一下油標尺度基本都會下降一各，4S說是正常消耗，是不是真的正常消耗就不知道了。

1.5T裝車不止3年了吧，據你調研，有多少燒機油的了？2.0T裝車不到3年，也超過2年了吧，按你朋友說的，是不是也應該出現燒機油的了？1.3T剛裝車，燒機油的應該還沒有。