GLK能否更換免補(bǔ)輪胎？

防爆胎吧，之前有討論過(guò)這問(wèn)題，結(jié)論是難找一點(diǎn)貴一點(diǎn)舒適度差一點(diǎn)都不是問(wèn)題，但懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)強(qiáng)度不夠?qū)覓扉L(zhǎng)時(shí)間沖擊加大是很危險(xiǎn)，不建議搞。

不是寶馬使用的那種防爆胎，那種胎很硬，不能隨意更換，懸掛要重新調(diào)教。我說(shuō)的胎，是新出來(lái)的，馬牌和蝎子都有這個(gè)系列，比普通胎稍微貴一些。

GLC就是防爆胎，很厚很硬的那種。那個(gè)防補(bǔ)胎也可以探討下，漏氣和爆胎是兩種情況，扎釘子漏氣并不危險(xiǎn)，我已經(jīng)扎過(guò)N次釘子了，大部分情況扎完小釘子只要不立即拔出來(lái)都還可以開(kāi)上幾十甚至上百公里；危險(xiǎn)的是扎到大東西突然爆開(kāi)，這時(shí)車子很可能失控。你說(shuō)的免補(bǔ)胎，確實(shí)有這種東西，但它只是扎了不漏氣，可以避免你停下來(lái)?yè)Q備胎或加氣，但我估計(jì)并不能避免老化、扎到大東西或高速過(guò)坑導(dǎo)致爆胎失控的危險(xiǎn)。物理特性決定了要想爆胎后還能支撐起車身，輪胎就得足夠厚、硬。以上純屬探討，不喜勿噴哈。

自補(bǔ)輪胎也叫防扎輪胎，防扎輪胎（英文名稱：self-sealingtire），在真空胎內(nèi)壁復(fù)合一層高分子復(fù)合材料，呈軟固態(tài)膠狀，當(dāng)釘體尖銳物刺入或拔出輪胎時(shí)，高分子復(fù)合材料能迅速將釘體包圍并及時(shí)把穿孔密封，達(dá)到不會(huì)漏氣的效果，并且事后不需要補(bǔ)胎，換胎，一勞永逸。防扎輪胎被直徑3mm以下尖銳物刺穿或拔出時(shí)，輪胎仍能正常高速行駛，由于高分子復(fù)合材料呈軟固態(tài)膠狀，可以迅速把漏氣孔密封，不會(huì)缺氣，也不會(huì)爆胎。同時(shí)防扎輪胎具有降噪功能，緩解輪胎高速行駛時(shí)與地面的震動(dòng)，使駕駛更加舒適；其物理性能、化學(xué)性能非常穩(wěn)定，對(duì)輪胎、胎齡、氣門(mén)芯不會(huì)造成腐蝕，同時(shí)能降低胎溫，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。